Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2001
- Tulajdonában
- 2012 óta
- Kivitel
- sedan
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Köszönöm mindenkinek a támogatást! Igaz nem mindig van időm megköszönni, de azért igyekszek.;)
- 1/8 mérföld
- 0-100 még a lilával :)
- Max. sebesség
- -50-110-130
- Teljesítmény
- 68(50kw)/6000
- Tömeg
- 900Kg Ennyit mértünk
- Nyomaték
- 99/3500
Motor
- Motor
-
-1299cm3
-G13BA
-Soros négyhengeres nyolcszelepes benzines
- Hajtás
- Elsőkerékhajtás
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- -Direkt szűrői
- Kipufogó
- Katalizátor kivéve, illetve 38-as cső 45-ős re cserélve.+Vég
- Gyújtás
- -Sportgyertyák & Sport gyújtókábel
- Egyéb
- Brighter future
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
-
-Télen:155/70R13 T 75 Continental.
-Nyáron: 175/70/13 H 77 Optimo K406 Hankook
- Felni
-
Nyáron: Alessio Alufelni ezüstre lefújva.
Télen: Gyári acél+dísztárcsa tervben a feketére festésük :)
Alkalmazott márkák
Futómű
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Fekete metál :)
- Légterelők
- -
4 db Szatuna légterelő az oldalsó ablakokon. Ez még az a vastagabb féle. Belső felük feketére fújva :)
-Hátul 3 pontos szárny
- Kiegészítők
- -Kőrbe M3 as 4% fólia az üvegeken
-Szélvédő csík is 4%-os
-Hátsó szélvédőnél fekete roló 90cm X 83cm
- Fénytechnika
- Elöl 1 HighPower LED-es, 180 fokban világító 12V-os jégfehér helyzetjelző, 60/55W+90% Osram tompított/refi, hátul 5 ledes rendszámégők jégfehér
- Dekor
-
-Emblémák elől hátul eltüntetve.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Ülések
- Kormány
- Gyári, de egész jó (nem az a vékony fajta )
- Kiegészítők
- Gps, könyöklő tároló rekeszel,ezüst kézifékkar, riasztó, centrál zár, dönthető hátsó utasülések
- Fénytechnika
- Belül 2 :D+ csomagtartóba is van valami :)
- Egyéb
- Zenéről is egy videó
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LG LAC-M5500R
ALPINE vagy PIONEER fejegység a következő terv :)
- Erősítő
- Kicx KAP45
4x75 RMS, vagy 2x200W RMS, vagy 2x75 + 1x200W RMS teljesítmény, beépített HP és LP szűrők, 4 / 3 / 2 csatornás erősítő.
Frekvencia átvitel: 20 - 20.000 Hz
Torzítás (THD @ 1 kHz 4 Ohm) < 0,03%
Jel / zaj viszony > 100 dB
Csillapítási tényező > 200
HP filter: 30 - 500 Hz @ 12 dB / oktáv
LP filter: 30 - 500 Hz @ 24 dB / otkáv
Bemeneti érzékenység: 0,15V - 5 V között
Biztosíték: 2 x 30 A
Méretek: 250 x 55 x 400 mm
- Hangszórók
-
-Audio System MX-165 Plus szett elől (2007-ben a német autóhifi magazin olvasói az év 2. helyezett készülékének választották a 200 Euro alatti hangszórók között. Rendkívűl hangos, a teszt során a német autohifi magazin 106 dB-t mért 90 Hz-en! )
-DLD 500+ szub 30cm,
500WRMS/max.1000W teljesítmény,
széles perem,
dupla pille,
93dB
4 ohm
(Magyarország legkedveltebb mélynyomója 2008-2009!*
*Az eladási statisztikák és a vásárlói elégedettség alapján.)
- Egyéb
- -
.
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Én+Kornél :D
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Én+Kornél :D
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
Cande (L)
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
cirka 9 hónap :P
200 ezres portré...50/123
Ledes :D
Saloon 1. thx mindekinek :)
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
Úgy szint by tiger :)
Régi verda :)
kép 28.
Bmw m3 3,2ccm 343 le nagyon megy :)
kép 30.
kép 31.
Asszem kitakarítottam :D
kép 33.
kép 34.
Végre fent vannak :)
kép 36.
kép 37.
kép 38.
és meg van
tápkábelek
erősítő is meg van :P
kép 42.
:D
:P
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
:( kár volt eladni a lököst is :S
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
új mély dld dl12 es :P
-4 centi kb :D
kép 67.
kép 68.
mehet az még le :D válság van így peres gumi helyet marad ez..
első ablak fólia és a Gti lökös hiányzik :P
ja meg a szemöldök :D
kép 72.
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
kép 86.
kép 87.
kép 88.
kép 89.
kép 90.
kép 91.
kép 92.
kép 93.
Mondtam már, hogy ne koppints.
Amúgy magadtól nem megy?
A toronymerevítőt ott érzékelem hogy nem nyaklig a szar úton. Össze fogja a kasztnit. Mivel ültető rugó és keményített gátló van alatta így nekem sem volt annyira feltűnő De kanyarban mindenképp mosolyt csal az arcodra
És igen is, hogy mehet még lentebb! Nekem elől darálja a gumit :D Még annak ellenére is hogy ki lett vágva a belső perem a sárvédőívnek! Már egy ideje leálltam a külsővel. Cserélem amit kell és amik csere érettek. Pl most a féken lenne a sor.....meg a váltón is gondolkozom, hogy valamit változtatni kéne
Amúgy magadtól nem megy?
A toronymerevítőt ott érzékelem hogy nem nyaklig a szar úton. Össze fogja a kasztnit. Mivel ültető rugó és keményített gátló van alatta így nekem sem volt annyira feltűnő
De kanyarban mindenképp mosolyt csal az arcodra És igen is, hogy mehet még lentebb! Nekem elől darálja a gumit :D Még annak ellenére is hogy ki lett vágva a belső perem a sárvédőívnek! Már egy ideje leálltam a külsővel. Cserélem amit kell és amik csere érettek. Pl most a féken lenne a sor.....meg a váltón is gondolkozom, hogy valamit változtatni kéne
bizony bizony 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!