Lada 21011 SzSz Répa tuning (Donci011) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (10812)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: Legyen mondjuk 10s alatt valahol...

Teljesítmény: Nagy program, nagy fúvókák, nagy töltés

Tömeg: Mértékegysége: [Kg]

Nyomaték: Amolyan japános: alul egy nagy nulla, aztán olyan 3000 környékén elkezd élni és most olyan 6000-ig énekel. Ha ezt megteszi ötödikben, akkor felszállási engedélyt fogok kérni Ferihegytől...

Nem is japános... A karbi (meg a rengeteg könnyítés) miatt rohadtul veszi a lapot alul is, bár a sporttengely miatt alacsony fordulati gyatra öblítés okán rángat 2000 alatt, középen fasza, felül meg elfogy, bár itt segítene a gyújtásgörbe hangolása, de szarok rá...

Motor

Motor: 21011

A tények pedig:
- 129mm-es hajtókarok órázva, derékszögelve
- 2103-as főtengely, köszörülve, az eddigiektől teljesen eltérő módon könnyítve 9600g
- Ablakolt, de inkább ajtózott lendkerék 3600g
- 21011-es blokk, 80mm-es furattal
- 1.3mm-t síkolt hengerfej, bővítve, polírozva, illesztve, rövidített szelepvezetőkkel, MS himbákkal
- Gaál 316/104-es tengely, síkolt-ablakolt házzal, 6 csavaros fokolókerékkel
- kerekes láncfeszítő, kontraanyás feszítőpatron (nem rugós, gyári)
- Sachs kuplung, hallos gyújtás, fúvókázgatott 2101-1107010, NGK BP6ES gyertyák, meg a többi szokásos pöcsömöccse sallangok

Ez a motor sem jöhetett létre Nyanyííí nélkül, nagy köszcsi ezért neki! :)

Hajtás: Erősen haldokló ötös váltó meg hosszú diffi, mert az kell...

Elektronika: Nem az elektronika határozza meg, hogy mikor indul vagy épp mennyi a fogyasztása, hanem a kibaszott kedve

Légszűrő: A bandában sokan nem használnak légszűrőt, de azok tengelyes motorok...
Ez is egy tengelyes motor, azonban ezen van légszűrő, ráadásul jó nagy, nyitott házzal.

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Téli szett: 165/65 R14 Firestone hátul, elől Fulda talán. Tojok a diszkóra, teszi a dolgát

Felni: Alfa Romeo 164 2.0 14"-os gyári lemezfelnije. Hihetlen, de felmegy ahogy van, semmi reszelés.

Futómű

Rugók: Niva rigók:
- Elől 1.5 menet vágva
- Hátul 2.5 menet vágva

Gátlók: Elől SBR Niva, hátul MS sárga Niva

Fékek: 5 év után végre meg van!
- 260mm-es, fúrt-mart hűtött tárcsa
- Úszócsapos nyereg, 48mm-es munkahengerrel
- MS Extreme kerámia fékbetét
- Egyedi nyeregtartó konzol

A rendszer többi eleme teljesen gyári.

Merevítők: A vasoxid is annak számít? Mert akkor ez egy igen merev karosszéria...

Külső Optika

Karosszéria: Gyönyörű, fenomenális!

Légterelők: A Szovjetunióban 1980-ban?

Kiegészítők: Valeo ablaktörlő lapátok, amik nem voltak éppenséggel olcsóak, de hidegben nem keményednek meg, kitűnően teszik a dolgukat.

Fénytechnika: Osram Night Breaker +90% H4 55/60W
ÉSSSS IGEN!! Ismét van tolató lámpám, köszönhetően a "hibrid" ötös váltónak

Egyéb: SzSz nem SzuperSzport mint a jobbfajta Chevy-k, hanem Szegfű Szállító, mert ugye ezért vettük, csak hát a fiatalos lélek, tuningol mindent.

pffffffffff

HIFI / Multimédia

Fejegység: .

Erősítő: ..

Hangszórók: ...

Egyéb: Répa örök szerelem. Ha nem is az ország leggyorsabb virágszállítója, de a legalacsonyabb, az tuti. :)
Mivel munkára kellett fogni, így bizonytalan időre elmarad a további tuning, bár szerintem így sem kell szégyenkeznie.
Némi előrelépés gyanánt vettem meg ezt a Honda CRX i-VT-t, ebbe tutira nem lesz virág pakolva, be is baszna...
Tehát a Cerka:
- B16A1 DOHC VTEC 16V full alu motor
- 152 BHP @ 7600 1/min
- 144Nm @ 7100 1/min
- 1025 Kg önsúly
- 0-100 Km/h ~ 7.5s
- Cw=0.3

Átlagfogyasztás: 7literke a 95-ös oktánszámú nyálból 100km-en, ami azért ilyen teljesítmény mellett nem rossz. Főleg hogy nincs tojás a gázpedál alatt, így számomra kiváló.

Legfrissebb képek

2004 nyara, megvétel után

2005 nyár vége

kép 2.

Répa logó

2005 Gárdony

2006 Gárdony

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Mano15

#10792

2011. december 24. 13:34

Előzmény: #10791 Melcsi80 2011. december 21. 13:03

Melcsi80

#10791

2011. december 21. 13:03

Privát

Hello Dönci, mi újság veled? Rég beszéltünk. :)
Én eladtam a zsigulit, elment pik-pak 100-ért. :)
Opel meg lejárt műszakival várja a lakatolást...

saabyka

#10790

2011. november 12. 08:58

Privát

Kedvences körjárat!!!

momo27

#10789

2011. november 10. 19:16

Privát

Oli&Encsi

#10788

2011. november 09. 20:57

Privát

Cső Bosch...öö bocsi Boss:D

Esetleg,ha fuvarozni kell olyasmit ami egy Hondában vagy Ladában nem férni el...esetleg költöztetni jóbáratot vagy csak olyat akitől szabadulni akarsz akkor jussak,jussunk eszedbe....Balázs venni Ford Transit aztán próbál cselekedni...plusz így van szervízkocsi:D...

De tényleg,ha vkinek ilyesmire van szüksége akkor állunk rendelkezésére.

Köszönöm szépen!

Amúgy mi a helyzet?