VW Golf 3/4 tuning (dagotdi) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (452)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

1/4 mérföld: 14 s. körül volt

Max. sebesség: 210 km/h

Teljesítmény: kb. 180 LE

Tömeg: 1250 kg

Nyomaték: ?

Motor

Motor: 1.9 TDI Golf IV.motor 11-es mech. adagoló, GT20-as turbo LT csonkon, 1,6 bar.
( VR6 volt. hivatalosan TDI lett.)

Hajtás: első. ASD váltó

Elektronika: Golf IV. komplett kábelköteg az ajtókat kivéve.

Légszűrő: sajnos direkt.

Kipufogó: 60-as egy dobbal

Gyújtás: ?

Egyéb: lámpától lámpáig cooler,( saab )
12 mm.-es üzemanyagcső

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 215/45 R16.vagy 205/40 R17

Felni: Merci 7x16 vagy RH. 10x17

Futómű

Rugók: VR6

Gátlók: gyári VR6. Nem ültethetem le az asszonyom használja télen is.

Fékek: 288mm.-es

Külső Optika

Karosszéria: Golf IV. első lökhárító, tükrök, polo hátsó lökh., koptatók, díszcsíkok, jelek eltűntetve, hátul kis rendszám.

Belső Optika

Ülések: gyári VR6 fűthető bőr Recaro

Kormány: Golf IV. bőr.

Egyéb: Csak a kaszni maradt golf III. Golf IV. digit klíma, kábelköteg, műszerfal, váltóalagút, könyöklő,
pedálsor, kormányoszlop,
Nem akartam golf IV. cabrio elejét felrakni még kb. 1 mill.-ért

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

KKH-SRT

#352

2008. április 22. 14:29

Privát

Üdv.: Kiskunhalasi Street Racing Team

Orion 1.8D

#351

2008. április 20. 15:07

Privát

vwrobika

#350

2008. április 17. 09:59

Privát

GolfD

#349

2008. április 13. 11:54

Privát

DLD

#348

2008. április 09. 16:04

Privát

Mester06

#347

2008. április 08. 16:15

Privát

Vectra 200

#346

2008. április 08. 13:34

Privát

#345

2008. április 07. 19:17

Privát

Előzmény: #344 NorbikaGTD 2008. április 02. 23:49

NorbikaGTD

#344

2008. április 02. 23:49

Privát

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

KKH-SRT

#352

2008. április 22. 14:29

Privát

Üdv.: Kiskunhalasi Street Racing Team

Válasz erre

Orion 1.8D

#351

2008. április 20. 15:07

Privát

Válasz erre

vwrobika

#350

2008. április 17. 09:59

Privát

Válasz erre

GolfD

#349

2008. április 13. 11:54

Privát

Válasz erre

DLD

#348

2008. április 09. 16:04

Privát

Válasz erre

Mester06

#347

2008. április 08. 16:15

Privát

Válasz erre

Vectra 200

#346

2008. április 08. 13:34

Privát

Válasz erre

#345

2008. április 07. 19:17

Privát

Előzmény: #344 NorbikaGTD 2008. április 02. 23:49

Válasz erre

NorbikaGTD

#344

2008. április 02. 23:49

Privát

Válasz erre

Sky21

#343

2008. április 01. 12:12

Privát

Előzmény: #342 firiszvr66 2008. március 31. 21:15

Válasz erre

firiszvr66

#342

2008. március 31. 21:15

Privát

Válasz erre

hendahoh

#341

2008. március 31. 19:27

Privát

Előzmény: #340 jancsiszög 2008. március 30. 11:24

Válasz erre

jancsiszög

#340

2008. március 30. 11:24

Privát

Helló küldd el a számod légyszi sms-ben és felhívlak mert besz... a net és nem tudok netezni.. Számom:06-20/9916-773 köszi:J

Válasz erre

firiszvr66

#339

2008. március 26. 11:55

Privát

Válasz erre

KKH-SRT

#338

2008. március 22. 15:14

Privát

Válasz erre

morph

#337

2008. március 16. 20:31

Privát

Válasz erre

jancsiszög

#336

2008. március 16. 01:03

Privát

Hali! Hozzád kormányoztak! Hogy buheráltad össze a 3-as és a 4-es lököst?? Nagyon bonyolult??előre is Kössz az infót:J

Válasz erre

vwrobika

#335

2008. március 09. 08:58

Privát

Válasz erre

R.A.T.ori

#334

2008. március 04. 23:08

Privát

szia.jol sikerült a gép.grat.lenne egy kérdésem.az elsö lökös mennyivel szélesebb a gyári 3 as lökösnél??mert én is most egy ilyen projekten dolgozom szeretnék a 3 omra feltenni egy 4 es eslö lököst!

Válasz erre