Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~5,9 sec
(Gyári adat : 8 sec)
- 1/8 mérföld
- 9,198 sec / 132.88 km/h (Kiskunlacháza 2010.03.27)
(Gyári adat : 10,4 sec)
- 1/4 mérföld
- 13,949 sec / 167.13 km/h (Kiskunlacháza 2010.03.27)
(Gyári adat : 15,9 sec / 2008: 15.0 sec / 2009: 14,6 sec )
- Max. sebesség
- 250 km/h felett
(Gyári adat : 245 km/h)
- Teljesítmény
- 332,6 LE / 100% E85 /
(Gyári adat : 192 LE / 2008: 255 LE / 2009: 284 LE )
- Tömeg
- 1430 kg
(Gyári adat : 1415 kg)
- Nyomaték
- 458,7 NM / 100% E85 /
(Gyári adat : 250 NM / 2008: 363 NM / 2009: 444NM )
Motor
- Motor
- Z20LET 1998ccm Ecotec turbo
- Arias Alu dugók
- ARP motor csavarok
- LEH turbo (KKK K04 024)
- 470 ccm injektorok
575 ccm 4,5 bar
470 ccm 3,0 bar
- GEMA Motorsport állítható benzinnyomás szabályzó
- 80 mm Bosch Légtömegmérő
- Fém csövezés
- Fekvő cooler
- HKS Black Limited lefújó szelep
- Rubena szilikon csövek
- Bosch Platinum gyertyák
- Hajtás
- Front
- F23 SRT 5 sebességes váltó
- GEMA Motorsport short shifter
- Sachs Race Performance 4 ágú szinter
- Sachs Race Performance szerkezet
- Havassy 7,3 kg lendkerék
- Elektronika
- - Bosch Motronic ME 1.5.5
MTB Fázis 3,5 szoftver
Max töltő nyomás : 1,5 Bar
Max kitartott nyomás : 1,15 Bar
Üzemanyag nyomás : 4,4 Bar
- Kipufogó
- - 70mm saváló - katalizátor nélkül By Jano
- Gyújtás
- - Bosch
- Egyéb
- - Walbro benzinpumpa 255 l/h
100% E85
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Dunlop Sport Maxx 215/40 R 17
- Felni
- Dotz Hanso 8X17 ET 35
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Irmscher
- Fékek
- Elöl : 308 mm Hűtött tárcsa
Hátul : 268 mm Tárcsa
Külső Optika
- Karosszéria
- by BERTONE Designe
- Díszlécek és jelek eltüntetve
- Légterelők
- - OPC első front
- Irmscher Hátsó szárny
- Kiegészítők
- - Irmscher hűtőrács
- Irmscher szemöldök
- Sötétített hátsólámpa
- Fénytechnika
- - Xenon projektoros fekete lámpa
- Dekor
- - BlackPearl Dekor (THX Agresszor)
- Egyéb
- - Motorháztető teleszkóp
Belső Optika
- Festés, dekor
- - Teljesen újrafényezve fehérre
- Ülések
- - Bézs bőr Recaro
- Kormány
- - Bézs és fekete bőr
- Kiegészítők
- - Közép konzol Bézs bőr
- A Oszlopon 3 óratartó Bézs bőr
- Egyéb
- - Sri torbonyomás mérő
- Sri olaj mérő
- Sri olaj hőmérséklet mérő
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH 5900 MP DVD
Pioneer AVX-7600 7" TFT kijelző
Pioneer Járműdinamikai processzor
- Erősítő
- Fusion Powerplant FP-1402 4 csatornas
14.4 Volt Power Output Specifications
175 WRMS per Channel @ 4 Ohms and 1% THD+N
290 WRMS per Channel @ 2 Ohms and 1% THD+N
600 WRMS Bridged Channels @ 4 Ohms and 1% THD+N
- Hangszórók
- Komponens :
Fusion Encounter EN-CM650 16cm 120/240w max
Subwoofer :
Fusion PPSW12H 12" Powerplant WOOFER 400/1200w max
Kondenzátor :
DLD 1 F
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
nah, én meg villogtam, meg intettem is, sztem utána mögötted betartották a sebességhatárokat pár km-en át...
0
Hát igen, ezt csak úgy lehet.....
Viszont akkor már csak a gyári GSi optikásakat nézd meg, aztán ha nem tudsz választani, még mindig itt az enyém........
Viszont akkor már csak a gyári GSi optikásakat nézd meg, aztán ha nem tudsz választani, még mindig itt az enyém........
0
Hát, nagy kérdés hogy mennyit akarsz költeni rá.
Nekem azért volt szimpi a 2. mert ahogy néztem, nem kell lakatolni, fényezni.
De tény, nem gyári GSi felszereltség.
Ha ráér lakatolni az autó meg fényezni, akkor a Gupszi autója se rossz, ami nem gyári azt eladod(pl nekem az első lámpákat), veszel helyette gyárit.
Nekem azért volt szimpi a 2. mert ahogy néztem, nem kell lakatolni, fényezni.
De tény, nem gyári GSi felszereltség.
Ha ráér lakatolni az autó meg fényezni, akkor a Gupszi autója se rossz, ami nem gyári azt eladod(pl nekem az első lámpákat), veszel helyette gyárit.
0
Én ha vennék tuti már akkor 2.0 xe
viszont ha lakatolni fényezni kell számolj mellé párszáz ezret
mondjuk állapot függő,meg kell e telifény...
a bordó itt fent van Gupszi néven ha esetleg érdekel valami róla!
viszont ha lakatolni fényezni kell számolj mellé párszáz ezret
mondjuk állapot függő,meg kell e telifény...
a bordó itt fent van Gupszi néven ha esetleg érdekel valami róla!
0
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
2010 / 2
2010 / 2
2010 / 2
2010 / 2
2010 / 2
2010 / 2
Mérés 2010/2 1. oldal
Mérés 2010/2 2. oldal
Mérés 2010/2 3. oldal
kép 18.
kép 19.
kép 20.
2010 / 1
2010 / 1
2010 / 1
2010 / 1
2010 / 1
2010 / 1 Z20LET
Mérés 2010 1. oldal
Mérés 2010 2. oldal
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
Nézz jóóóóól a szemembe !
2009
2009 I. Z20LET
2009 II. Z20LET
A SZÍV ! Z20LET
Miből mi lett !
Miből mi lett !
Ami benne van !
Miből mi lett !
Újra készen a hajszára !
Miből mi lett !
Miből mi lett !
Összefelé
Sachs Race Performance
Fontos összetevők !
Miből mi lett !
Az első indítás után
Már harcra készen
HKS BOV
Miből mi lett !
Miből mi lett !
Miből mi lett !
Csomagtartó
Hátsó Könyöklő helye
Mérés 2009 1. oldal
Mérés 2009 2. oldal
ÉS mi ketten ! :D
kép 60.
kép 61.
kép 62.
2008
2008
QP Tali 2008
2008
2008 Z20LET
kép 68.
Mérés 2008 1. oldal
Mérés 2008 2. oldal
Mérés 2008 3. oldal
kép 72.
kép 73.
kép 74.
QP Tali 2007
2007
Gyári Z20LET
kép 78.
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
kép 83.
kép 84.
kép 85.
Mikor mi kell
kép 87.
Opel jelek
Én
Üldöző by Csabus
Az igéretek !
Astra GSI 96
láttam milyen kocsikat nézel és az egyiknél írtad h GSI lökösök meg még nemtom mi kell hozzá... egy tanács... első GSI lököst b@szott nehéz lesz találni 
Am sok sikert a választáshoz
Am sok sikert a választáshoz
nah, én meg villogtam, meg intettem is, sztem utána mögötted betartották a sebességhatárokat pár km-en át...
Hát igen, ezt csak úgy lehet.....
Viszont akkor már csak a gyári GSi optikásakat nézd meg, aztán ha nem tudsz választani, még mindig itt az enyém........
Viszont akkor már csak a gyári GSi optikásakat nézd meg, aztán ha nem tudsz választani, még mindig itt az enyém........
Hát, nagy kérdés hogy mennyit akarsz költeni rá.
Nekem azért volt szimpi a 2. mert ahogy néztem, nem kell lakatolni, fényezni.
De tény, nem gyári GSi felszereltség.
Ha ráér lakatolni az autó meg fényezni, akkor a Gupszi autója se rossz, ami nem gyári azt eladod(pl nekem az első lámpákat), veszel helyette gyárit.
Nekem azért volt szimpi a 2. mert ahogy néztem, nem kell lakatolni, fényezni.
De tény, nem gyári GSi felszereltség.
Ha ráér lakatolni az autó meg fényezni, akkor a Gupszi autója se rossz, ami nem gyári azt eladod(pl nekem az első lámpákat), veszel helyette gyárit.
Én ha vennék tuti már akkor 2.0 xe
viszont ha lakatolni fényezni kell számolj mellé párszáz ezret
mondjuk állapot függő,meg kell e telifény...
a bordó itt fent van Gupszi néven ha esetleg érdekel valami róla!
viszont ha lakatolni fényezni kell számolj mellé párszáz ezret
mondjuk állapot függő,meg kell e telifény...
a bordó itt fent van Gupszi néven ha esetleg érdekel valami róla!
A linkek közül nekem a 2. a legszimpibb.
Bár a 4. se rossz, de azt lakatolni is kellene......
Bár a 4. se rossz, de azt lakatolni is kellene......
Én meg azt hittem már el is hoztad.....
Az enyém turbos motor nélkül nem érdekel???
Az enyém turbos motor nélkül nem érdekel???
na akkor majd villogj hevesen,ha megint látsz. csak,ha a lagunával csinálod azt fogom hinni,h trafi van
jaja, pestről járok ki vácra dolgozni minden nap, úgyhogy sanszos
nagyon durván szép a astit
ezzel szoktál látni v más autóval?
nagyon durván szép a astit
ezzel szoktál látni v más autóval?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Am sok sikert a választáshoz