Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
Néha kell is neki el ne lustuljon. Egyéként valószínűleg az állórajt és a 225-ös gumi párosítás a nem nyerő dolog. Majd figyelek rá, hogy állóból ne húzzam el.
Na úgy volt, hogy tegnap derül ki mi a gond de Zsolti már hétfő délután nekiugrott így tegnap már el is készült. Bal oldali csapágy, szimering, féltengely és olajcsere. A féltengelyt direkt autómata 316i-ből hozatta remélhetőleg az kevésbé volt igénybe véve mint a nagyobb társai. Ezekkel a nagy kerekekkel el kell felejteni az állatkodást.
Hát elvileg pont ezért került alá nagy difi, de hát mint mondják a szakik ez előfordul egyik ismerős gyári M44-e is kiverte a féltengelyt a difiből. Pedig azt mondják kb 400Le-ig kiszolgál ez a nagyházas difi. Sokat nem fog állni vagy is attól függ milyen gyorsan lesz hozzá cucc. Remélem 1-2 napon belül talpon lesz, de gondolom attól is függ mit kell benne cserélni. Érdekes, hogy azt mondják mindig a bal oldala szakad szét. Várom, hogy hívjon a Zsolti és mondja mi a helyzet remélem nem kell az egész difit cserélni.
Na örülök! Jó sokáig kellett nélkülöznöd az autót de a lényeg, hogy meg van a hiba forrása. Az ilyen hülye hibák utólag mindig olyan egyszerűnek tünnek. Én egyszer egy teskábellel szoptam napokat pedig én szedtem le csak elfelejtettem. Most én is kényszerpihenőn vagyok a difimnél törént valami. Berágott a balodali féltengelyel. Kedden lesz pontos diagnózis.
Néha kell is neki el ne lustuljon. Egyéként valószínűleg az állórajt és a 225-ös gumi párosítás a nem nyerő dolog. Majd figyelek rá, hogy állóból ne húzzam el.
Na úgy volt, hogy tegnap derül ki mi a gond de Zsolti már hétfő délután nekiugrott így tegnap már el is készült. Bal oldali csapágy, szimering, féltengely és olajcsere. A féltengelyt direkt autómata 316i-ből hozatta remélhetőleg az kevésbé volt igénybe véve mint a nagyobb társai. Ezekkel a nagy kerekekkel el kell felejteni az állatkodást.
Hát elvileg pont ezért került alá nagy difi, de hát mint mondják a szakik ez előfordul egyik ismerős gyári M44-e is kiverte a féltengelyt a difiből. Pedig azt mondják kb 400Le-ig kiszolgál ez a nagyházas difi. Sokat nem fog állni vagy is attól függ milyen gyorsan lesz hozzá cucc. Remélem 1-2 napon belül talpon lesz, de gondolom attól is függ mit kell benne cserélni. Érdekes, hogy azt mondják mindig a bal oldala szakad szét. Várom, hogy hívjon a Zsolti és mondja mi a helyzet remélem nem kell az egész difit cserélni.
Na örülök! Jó sokáig kellett nélkülöznöd az autót de a lényeg, hogy meg van a hiba forrása. Az ilyen hülye hibák utólag mindig olyan egyszerűnek tünnek. Én egyszer egy teskábellel szoptam napokat pedig én szedtem le csak elfelejtettem. Most én is kényszerpihenőn vagyok a difimnél törént valami. Berágott a balodali féltengelyel. Kedden lesz pontos diagnózis.
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
Egyéként valószínűleg az állórajt és a 225-ös gumi párosítás a nem nyerő dolog. Majd figyelek rá, hogy állóból ne húzzam el. 
