Wartburg 353W tuning (andrassy) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (248)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 22s

Max. sebesség: 127 km/h - (ha éppen minden működik)

Teljesítmény: 37 kW

Tömeg: 960 kg

Nyomaték: 98 Nm

Motor

Motor: Háromhengeres huroköblítéses kétütemű Otto-rendszerű benzinmotor hengerenként két felömlővel.

Hajtás: Fronthajtás, kettőscsuklós féltengelyekkel.

Elektronika: Zömmel a hajdani NDK diszkrét-alkatrészes folyton elromló elektronikái, de semmi komolyabb.

Légszűrő: ARMAFILT

Kipufogó: Három zajtompítódob plusz utánégető-rendszerű katalizátor.

Gyújtás: EBZA 2s gyári optokapus jeladókkal, magasfeszültségű elosztó nélkül, hengerenként külön áramkörökkel/gyújtótranszformátorokkal.

Egyéb: Hidegen kicsit köpköd, egyebet nem tudok erről elmondani.

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 175/70 R 13 Conti Eco

Felni: 4,5x13 ET45 gyári

Futómű

Rugók: Spirálrugós elől-hátul

Gátlók: Lengéscsillapítók a rugók közepében futnak.

Fékek: Kétkörös főfékhenger; elől tárcsa, hátul dobfék.

Merevítők: Hááát...

Egyéb: DDR talpasgömbfejek. Ennél jobbat még nem láttam.

Külső Optika

Karosszéria: Acéllemez karosszéria, csomagtérajtó és hátsó sárvédők üvegszálból.

Légterelők: Első

Kiegészítők: Néhány apróság, aki megnézi a fotókat úgyis vágja...

Fénytechnika: H4 első fényszórókban Tungsram Megalight-ok, látni és látszani.

Dekor: 20 éves gyári fényezés még mindig elfogadható állapotban. NÓ GICCS !

Belső Optika

Festés, dekor: Pont mint a külső.

Ülések: A volvóból, kímélni kell a gyári üléseket meg a derekat.

Kormány: PUR, 1981 utáni változat.

Kiegészítők: Csak a komfort miatt.

Fénytechnika: Belső világítás a bal oldalon elől meg a csomagtartóban. Semmi kékled meg ilyesmi agymenés.

HIFI / Multimédia

Fejegység: Blaupunkt rádió. Nem MC és nem CD.

Erősítő: Itt a motor a zene !

Hangszórók: 2 db elől, ez emelt szintűnek számít a gyári 1 db-hoz képest :-)

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

peti1970

#88

2009. március 28. 15:21

Privát

20éve az első autóm 353w volt, álandóan hengerfejes volt, de IMÁDTAM

Silver 13

#87

2009. március 28. 15:13

Privát

zizoupro

#86

2009. március 28. 15:09

Privát

Warbiii

Milán1.6si

#85

2009. március 28. 13:52

Előzmény: #69 Freddie 2009. március 28. 09:08

ÜDW!

#84

2009. március 28. 13:17

Privát

PetiTDi

#83

2009. március 28. 12:04

Nagyon

!!!
Láccik sokat foglalkozol vele!!!

Nekünk is volt, fater imádta!!!

Vigyázz rá, ő már érték a mai világban!!

jocc77

#82

2009. március 28. 11:47

Előzmény: #80 worxart 2009. március 28. 11:31

Atom!

bandee666

#81

2009. március 28. 11:47

Privát

worxart

#80

2009. március 28. 11:31

Privát

Húúú! A nosztalgia! A végén már becsukott szemmel tudtunk hengerfejtömítést cserélni rajta, de akkor is nagyon szerettük. Kettő is volt.

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

peti1970

#88

2009. március 28. 15:21

Privát

20éve az első autóm 353w volt, álandóan hengerfejes volt, de IMÁDTAM

Válasz erre

Silver 13

#87

2009. március 28. 15:13

Privát

Válasz erre

zizoupro

#86

2009. március 28. 15:09

Privát

Warbiii

Válasz erre

Milán1.6si

#85

2009. március 28. 13:52

Előzmény: #69 Freddie 2009. március 28. 09:08

ÜDW!

Válasz erre

#84

2009. március 28. 13:17

Privát

Válasz erre

PetiTDi

#83

2009. március 28. 12:04

Nagyon

!!!
Láccik sokat foglalkozol vele!!!

Nekünk is volt, fater imádta!!!

Vigyázz rá, ő már érték a mai világban!!

Válasz erre

jocc77

#82

2009. március 28. 11:47

Előzmény: #80 worxart 2009. március 28. 11:31

Atom!

Válasz erre

bandee666

#81

2009. március 28. 11:47

Privát

Válasz erre

worxart

#80

2009. március 28. 11:31

Privát

Húúú! A nosztalgia! A végén már becsukott szemmel tudtunk hengerfejtömítést cserélni rajta, de akkor is nagyon szerettük. Kettő is volt.

Válasz erre

szzsoltee

#79

2009. március 28. 11:11

Privát

Válasz erre

lenko

#78

2009. március 28. 11:02

Privát

Előzmény: #77 lenko 2009. március 28. 10:55

még most is mennék vele

Válasz erre

lenko

#77

2009. március 28. 10:55

Privát

hehe olyan világos sárga volt az enyém is, mint a főképen van a tiéd mellett

Válasz erre

Tuningtrab

#76

2009. március 28. 10:21

Privát

Válasz erre

KisBaGi

#75

2009. március 28. 10:20

Válasz erre

Peti01

#74

2009. március 28. 10:05

Privát

gyáh az a fordszámmérős egység mekkora fain!

Válasz erre

Vwrally

#73

2009. március 28. 09:54

Privát

Szép...

Válasz erre

Yocc1

#72

2009. március 28. 09:53

Privát

Válasz erre

csanyib

#71

2009. március 28. 09:41

Privát

Válasz erre

lalalupo

#70

2009. március 28. 09:37

Privát

Válasz erre

Freddie

#69

2009. március 28. 09:08

Privát

SZépen rendben van,gratulálok hozzá !

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!

Összesen 248 találat 13 oldalon

Wartburg 353W

Autó adatai

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Legfrissebb kommentek

Profilképek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

kép 11.

kép 12.

kép 13.

kép 14.

kép 15.

kép 16.

kép 17.

kép 18.

kép 19.

kép 20.

kép 21.

kép 22.

kép 23.

kép 24.

kép 25.

kép 26.

kép 27.

kép 28.

kép 29.

kép 30.

kép 31.

kép 32.

kép 33.

kép 34.

kép 35.

kép 36.

kép 37.

kép 38.

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében