Cikk: Nagyon atom Sparco felni

Előzmény: #53 doxam 2014. február 11. 23:54

Jah, nem 11, hanem 14... elnyomtam egy számmal lejjebb - viszont ez majdnem telifelni! És igen, lemértem!

doxam

#61

2014. február 12. 21:06

Előzmény: #60 TaaT 2014. február 12. 12:30

Na az viszont lehet

és az már elég jó súly is, de gondolom nem annyiba kerül...

TaaT

#60

2014. február 12. 12:30

Előzmény: #58 doxam 2014. február 12. 10:50

A Style95 egy sima oem öntvény felni amit nagy autókhoz terveztek (made by borbet) teljesen normális hogy 16kg, a Style343 viszont kovácsolt felni (és tényleg 12kg/20"

gondolom a sportosabb autókra nem rakhatnak olyan "kőnehéz" kereket mint egy luxuscirkálóra.

alex89

#59

2014. február 12. 11:01

Előzmény: #40 . . :

A ráadás poén az lenne a hjjoin lenne a könnyebb

doxam

#58

2014. február 12. 10:50

Előzmény: #56 lasi 2014. február 12. 07:42

Ja csak azok az értékek nem igazak, mert a 11kg-s gyári 7-es felni is 16 kg..de mindegy is.a hart az lehet 10,5 de azt sem feltétlen annyi.Utána lehet nézni neten azt kész.

Piet_

#57

2014. február 12. 08:19

Előzmény: #55 lasi 2014. február 12. 07:36

főleg ha valaki nagyobb fékkel is operál, nagyobb tárcsa hozzá nagyobb nyereg, akkor az mind plusz súly amit valahol érdemes kompenzálni

lasi

#56

2014. február 12. 07:42

Előzmény: #31 . . :

Ezek nem rossz értékek szerintem, főleg ha a 17" es 10kg os Sparcobol indulunk ki

lasi

#55

2014. február 12. 07:36

Előzmény: #41 . . :

Remus leírta a lényeget.
Felninként - 3-4kg súlycsökkenést megérzi a futómű minden alkatrésze , sokaktól hallom hogy 2 évente cserél szilenteket, összekötőket vagy csapágyat... " mert hogy a peres gumi megeszi" a nagy lófszt az eszi meg. A gyáritól eltérő malomkerekek eszik meg, rövidítik meg az életét. Kisebb rugózatlan tömegnek köszönhetően még az úthibákat is könnyebben veszi a gátló, kevesebb a dolga. Arról nem is beszélve hogy nem kell minden tavasszal görgőzni vinni a kerekeket. Persze sok gyártó úgy készít "tartós" felniket hogy ne legyen panasz a minőségre hogy 1,5 szer több anyag van bennük.

TaaT

#54

2014. február 12. 02:32

Előzmény: #30 . . :

Bele van ütve hogy kovácsolt, egy pillanatig sem aggódnék

doxam

#53

2014. február 11. 23:54

Előzmény: #31 . . :

és ez a style95 fullos gyári felni?és 10x19-es 11kg?ezt lemérted amúgy?mert én 36lbs-t (16kg) látok a 10x19-re a bmwfans-on.Persze lehet, h hazudnak

doxam

#52

2014. február 11. 23:49

Előzmény: #50 *remus* 2014. február 11. 23:14

tényleg..pfff

mégjobb, bár nem sokkal drágább.Az assetto garát mondtam, hogy inkább azt kellett volna már, ha sparco.

#51

2014. február 11. 23:20

Előzmény: #48 doxam 2014. február 11. 23:08

Amúgy ott van a Sparco Assetto Gara. Made By OZ. 18" 900 Euro/szett. Jó minőség jó áron

#50

2014. február 11. 23:14

Előzmény: #48 doxam 2014. február 11. 23:08

Az Font nem Euro

Tomci

#49

2014. február 11. 23:11

Előzmény: #48 doxam 2014. február 11. 23:08

jaja, itt is: [link: y2000.hu]

doxam

#48

2014. február 11. 23:08

Előzmény: #28 . . :

elég zorall, most csak 3784 juró

doxam

#47

2014. február 11. 23:01

Előzmény: #40 . . :

#46

2014. február 11. 22:58

Előzmény: #44 Tomci 2014. február 11. 22:51

A 18" 240.000-től indul. Ennyiért azért már elég sok mindent meg lehet venni

doxam

#45

2014. február 11. 22:56

Előzmény: #27 . . :

Ahhoz azért csak drága

kitesztelni meg vszínű nem tesztelték ki, carbon versenyfelniket már láttam, de nem fullos volt, fele ilyen fele olyan, sztem magnézium meg vmi keményebb nehezebb/flexibilisebb anyag.

Tomci

#44

2014. február 11. 22:51

Előzmény: #39 . . :

Valóban:
"kompakt és középkategória"
Tehát akkor a szerző jól lőtte be a kerekeket és ezekhez a súlyokhoz képest pedig jó minőségű jó árú, jó nevű felnit lehet venni.

#43

2014. február 11. 22:48

Előzmény: #41 . . :

Nem terheli úgy a futóműalkatrészeket mintha nehéz lenne. Fogyasztásban is jobb. Menetdinamikában. Kigyorsításnál nem fogja úgy egy gyengébb autó motorját. Lassításnál nincs ott a plusz tömeg stb. stb.