Autó adatai
Teljesítmény
- Teljesítmény
- 229.4 Le
- Nyomaték
- 220 Nm
Motor
- Motor
- H22A/A7 Hybrid
- Hajtás
- LSD
CLUTCHMASTER STAGE 2 KIT,
FIDANZA FLYWHEEL,
MFACTORY 4,64 FINAL DRIVE,
TSS QUCIKSHIFT
- Elektronika
- P28
HONDA CIVIC IACV + PLATE
EGR BLANKING PLATE
- Légszűrő
- K&N
- Kipufogó
- SMSP HEADER
TEST PIPE
BUDDY CLUB SPEC III
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- www.redsunservice.hu
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/45R17 Dunlop
- Felni
- Speedline 17
Futómű
- Rugók
- Gyári
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- Gyári
- Merevítők
- Gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- TypeR
- Légterelők
- TypeR
- Kiegészítők
- TypeR
- Fénytechnika
- Xenon
- Dekor
- VTEC,Power Pig matrinya
Belső Optika
- Ülések
- Recaro
- Kormány
- Momo
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
halli!látom sikeressen erősődik a verda,grat
crx-en irtam kommentet..
crx-en irtam kommentet..
0
Hangot? Az ITR-nél szebb motorhangja nem sok mindennek van! Kár lenne kipufogó hangal elnyomni! Ráadásul én nem szeretem az üvöltő autókat.
Erősítés pedig nagyvalószínűséggel soha nem lesz rajta. Tökéletes így ahogy a gyárban elkészült. Még ezt sem tudom igazán kihasználni.
Erősítés pedig nagyvalószínűséggel soha nem lesz rajta. Tökéletes így ahogy a gyárban elkészült. Még ezt sem tudom igazán kihasználni.
0
ááá...nincs tuning...ez csak egy kis optimalizálás, nem több....
jól vagyunk köszi szépen!
Minden ok, a kiccsaj már elmúlt fél éves...piszokul rohan az idő!
Veled, Veletek mizu?
Látom igencsak combos a Honda...
...ez már a várt teljesítmény, vagy van még további élesztésre váró paci?
jól vagyunk köszi szépen!
Minden ok, a kiccsaj már elmúlt fél éves...piszokul rohan az idő!
Veled, Veletek mizu?
Látom igencsak combos a Honda...
...ez már a várt teljesítmény, vagy van még további élesztésre váró paci?
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
halli!látom sikeressen erősődik a verda,gratcrx-en irtam kommentet..
crx-en irtam kommentet..
Hangot? Az ITR-nél szebb motorhangja nem sok mindennek van! Kár lenne kipufogó hangal elnyomni! Ráadásul én nem szeretem az üvöltő autókat.
Erősítés pedig nagyvalószínűséggel soha nem lesz rajta. Tökéletes így ahogy a gyárban elkészült. Még ezt sem tudom igazán kihasználni.
Erősítés pedig nagyvalószínűséggel soha nem lesz rajta. Tökéletes így ahogy a gyárban elkészült. Még ezt sem tudom igazán kihasználni.
ááá...nincs tuning...ez csak egy kis optimalizálás, nem több....
jól vagyunk köszi szépen!
Minden ok, a kiccsaj már elmúlt fél éves...piszokul rohan az idő!
Veled, Veletek mizu?
Látom igencsak combos a Honda......ez már a várt teljesítmény, vagy van még további élesztésre váró paci?
jól vagyunk köszi szépen!
Minden ok, a kiccsaj már elmúlt fél éves...piszokul rohan az idő!
Veled, Veletek mizu?
Látom igencsak combos a Honda...
...ez már a várt teljesítmény, vagy van még további élesztésre váró paci?
és hogy érzed? jobb mint az ATR motorral volt? a váltó maradt? mert akkor mindenképp 
Köszi, de én inkább maradok a saját fényképezőmnél. 
Jaja...SugoHotel itt van Baján, ahogy én is.
Mikor volt az osztálykirándulás? 
Hmmm...elég jók az új adatok, tervezel még valamit a közeljövőben?
Jaja...SugoHotel itt van Baján, ahogy én is.
Mikor volt az osztálykirándulás? Hmmm...elég jók az új adatok, tervezel még valamit a közeljövőben?
229 az hibátlan szerintem!!
muti a mérést!
lehet 240 is ha lesz tengelycsere
muti a mérést!
lehet 240 is ha lesz tengelycsere
szép jó napot!:)
privibe át tolom a számom,ütközzünk vmikor!
privibe át tolom a számom,ütközzünk vmikor!
"Olyan 300körül kijön belöle."
300le kijön belöle akartam irni...
De árban a turbó 150E(itthon), a légszürö 100E, a program meg 120E... A Sperr 230E....
www.pumaspeed.co.uk
Itt csak Ford tuning van.
300le kijön belöle akartam irni...
De árban a turbó 150E(itthon), a légszürö 100E, a program meg 120E... A Sperr 230E....
www.pumaspeed.co.uk
Itt csak Ford tuning van.
Igen,tavasszal turbócsere lesz.
Ezzel együtt a programozót is veszem meg, illetve a sportlevegöszürö készletet is. Olyan 300körül kijön belöle. Ha emelem a turbónyomást 1,4re,akkor 330-350körül. Most 0,8B a nyomása.
Igazából 330fölé nem szabad vinni,mert nem birja a féltengely,és a kuplung.
Angliában 450Le-s is van, amire a GT30-at tették fel...
De azzal már nem lehet normálisan elindulni szerintem.
Ezzel együtt a programozót is veszem meg, illetve a sportlevegöszürö készletet is. Olyan 300körül kijön belöle. Ha emelem a turbónyomást 1,4re,akkor 330-350körül. Most 0,8B a nyomása.
Igazából 330fölé nem szabad vinni,mert nem birja a féltengely,és a kuplung.
Angliában 450Le-s is van, amire a GT30-at tették fel...
De azzal már nem lehet normálisan elindulni szerintem.
Csak a felni annyi.
Gumival nem tudom,nem mértem.
De ha 4-5Kg-al könnyebb az olyan,mint ha nem 18-assal mennék,hanem 16-os lemezzel kb.
Érzetre sokkal rugalmasabb az auto. Ráadásúl kimélem vele halytásláncot is.
Gumival nem tudom,nem mértem.
De ha 4-5Kg-al könnyebb az olyan,mint ha nem 18-assal mennék,hanem 16-os lemezzel kb.
Érzetre sokkal rugalmasabb az auto. Ráadásúl kimélem vele halytásláncot is.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!