Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- szerintem 8s körül
- 1/8 mérföld
- passz
- Max. sebesség
- óra szerint 225 (kb. adat mert skálázás alá leforgott) GPS szerint 217-219km/h
- Teljesítmény
- 119,7 padon mérve
- Tömeg
- 915kg vagy 935kg mindenhol mást írnak...
- Nyomaték
- 150?
Motor
- Motor
- 1.6 16v (s16)
- Hajtás
- első
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- teljesen gyári, katalizátoros, halk.
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- nyáron 195/45R15 Fulda, Barum
télen 175/65R14 Continental TS 780
- Felni
- 15" gyári Saxo VTS alufelni nyáron
14" gyári Saxo lemezfelni télen
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári, nagyon kemények.
- Fékek
- elöl-hátul tárcsa,
- Merevítők
- nemsokára ez is lesz:)
Külső Optika
- Karosszéria
- szép ezüst
- Légterelők
- hátul van valami gyári, de azon kívül szerencsére semmi
- Fénytechnika
- semmi kül. világít
- Dekor
- egy kis matrica a VTS feliratnál
Belső Optika
- Ülések
- gyári sport
- Kormány
- lufis
- Kiegészítők
- egy kis plüssoroszlán, még a GTIből:)
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- vmi Daewoo MP3as, de jól szól:) lesz majd jobb
- Erősítő
- nincs
- Hangszórók
- passz :))
- Egyéb
- átlagfogyasztás télen 8,5-9 liter (csak város)
most a fogyasztás 6,8 liter volt (pálya, főút, meg egy kevés város)
utolsó képen a legújabb jáccós autóm látható:)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
minden új és ersítve is van
széép!
Legfrissebb kommentek
a fogy kb 8 korul alakul varosban, szal 1altalan nem sok. orszagut 6.5 korul, autopalya 7-7.5 tempotol fuggoen.
milyen extra kellene meg bele. eleg sok minden szeria benne. asszem csak digit klima, navi, multikormany van meg ezen felul. xenon-t nem toom lehet-e de inkabb anelkul rendeld meg es rakj bele utolagos H4 bixenont kb 35-ert.
bocs a késoi valaszert.
milyen extra kellene meg bele. eleg sok minden szeria benne. asszem csak digit klima, navi, multikormany van meg ezen felul. xenon-t nem toom lehet-e de inkabb anelkul rendeld meg es rakj bele utolagos H4 bixenont kb 35-ert.
bocs a késoi valaszert.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
minden új és ersítve is van
széép!
Lanica Delta 2.0 Turbo felnije
hójárás
7x15, már a kocsin
lakatolva
motor nélkül
hóóóóóó
elég nagy köd volt :)
mr. hójáró
repulóóóó
hétvégi és mindennapi
a fogy kb 8 korul alakul varosban, szal 1altalan nem sok. orszagut 6.5 korul, autopalya 7-7.5 tempotol fuggoen.
milyen extra kellene meg bele. eleg sok minden szeria benne. asszem csak digit klima, navi, multikormany van meg ezen felul. xenon-t nem toom lehet-e de inkabb anelkul rendeld meg es rakj bele utolagos H4 bixenont kb 35-ert.
bocs a késoi valaszert.
milyen extra kellene meg bele. eleg sok minden szeria benne. asszem csak digit klima, navi, multikormany van meg ezen felul. xenon-t nem toom lehet-e de inkabb anelkul rendeld meg es rakj bele utolagos H4 bixenont kb 35-ert.
bocs a késoi valaszert.
Hello,
Nagyon nagy szükségem lenne legalább egy darabra, inkább kettőre Micheline Pilot SX 195/45 R15 méretű gumiból. Ha tudnál segíteni kérlek üzenj az oldalamra vagy e-mailben. Előre is köszönöm!
Nagyon nagy szükségem lenne legalább egy darabra, inkább kettőre Micheline Pilot SX 195/45 R15 méretű gumiból. Ha tudnál segíteni kérlek üzenj az oldalamra vagy e-mailben. Előre is köszönöm!
Üdv! ment a 10-es!
Szal elől a 011-esemben fekete Niva rugók vannak, hátul pedig hátsó szürke Niva rugók, egyik sincs vágva.
Elől a nyári szett pogival épp elfér, de hátul nagyon magas, a kerék és az ív között kb 7cm a távolság, emiatt eléggé erős ék van az autó alatt. Hátsóból mindenképpen érdemes vágni, olyan 1-1.25 menetet. Vágatlanul a 2121 gátlók bírják - nem szakadnak szét -, de nem is csillapítanak rendesen,nagyon ki vannak húzva. Az elsőkből sok vélemény szerint 5/8 menetet érdemes vágni maximum, de ezt is ízlés és futómű válogatja. Először érdemes öszzerakni, 2-3 hétig használni, hagy üljön egy keveset, aztán nyisszantani, ha muszáj.
Szal elől a 011-esemben fekete Niva rugók vannak, hátul pedig hátsó szürke Niva rugók, egyik sincs vágva.
Elől a nyári szett pogival épp elfér, de hátul nagyon magas, a kerék és az ív között kb 7cm a távolság, emiatt eléggé erős ék van az autó alatt. Hátsóból mindenképpen érdemes vágni, olyan 1-1.25 menetet. Vágatlanul a 2121 gátlók bírják - nem szakadnak szét -, de nem is csillapítanak rendesen,nagyon ki vannak húzva. Az elsőkből sok vélemény szerint 5/8 menetet érdemes vágni maximum, de ezt is ízlés és futómű válogatja. Először érdemes öszzerakni, 2-3 hétig használni, hagy üljön egy keveset, aztán nyisszantani, ha muszáj.
Helló!
Kössz az alapos választ!
Ha eladó sorba kerül, szólj, beszélünk róla, mert tetszk a kocsid, egyedül a színével állok hadi lábon, mert kéket szeretnék.
Na minden jót!
Misi
Kössz az alapos választ!
Ha eladó sorba kerül, szólj, beszélünk róla, mert tetszk a kocsid, egyedül a színével állok hadi lábon, mert kéket szeretnék.
Na minden jót!
Misi
Helló!
Nagyon szép a saxo-d!
Mik a tapasztalataid vele? Mert nekem is vagy ilyen, vagy 106 xsi/gti/s16 lesz a következő.
Van vele valami gond?
Milyen típushibáit ismersz?
Ja, nagyon baba a 205gti is, emlékszem, hogy láttam a neten hirdetve. Nagyon zsír!
Üdv!
Misi
Nagyon szép a saxo-d!
Mik a tapasztalataid vele? Mert nekem is vagy ilyen, vagy 106 xsi/gti/s16 lesz a következő.
Van vele valami gond?
Milyen típushibáit ismersz?
Ja, nagyon baba a 205gti is, emlékszem, hogy láttam a neten hirdetve. Nagyon zsír!
Üdv!
Misi
A kép Photoshoppal készült, a valóságban nem füstöl az autó...
sztem 1 qrva yol vezethető autó
ennyi pénzért rengeteg extrát kapsz. nagyon yo a futóműje, bivaly kis moci (mármint a kategóriához képest), elég yo fogyasztás. nekem többnyire Anyum használja a gépet, de amikor megyek vele mindig mosolyra áll a szám.
a másik poén,h mindenki lenézi, mert bevásárlókocsi, közben meg elég yol lehet vele büntetni
ennyi pénzért rengeteg extrát kapsz. nagyon yo a futóműje, bivaly kis moci (mármint a kategóriához képest), elég yo fogyasztás. nekem többnyire Anyum használja a gépet, de amikor megyek vele mindig mosolyra áll a szám.
a másik poén,h mindenki lenézi, mert bevásárlókocsi, közben meg elég yol lehet vele büntetni
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!