Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 7,3 gyári adat, 8,4 Ave mérése, nem a legjobb rajttal és két, fél mp-es váltással :( talán 7,8-at ki tudok hozni belőle
- 1/8 mérföld
- 9,431@120,1, 2009.szeptember 26., Kiskunlacháza; Ave mérése egy gyengébb(10,0@112) futamban: 10,5@114
- 1/4 mérföld
- 14,691@150,75, 2009. szeptember 26., Kiskunlacháza; Ave mérése egy gyengébb(15,55@142) futamban: 16,06@143
- Max. sebesség
- Óra szerint a 18-as kerekekkel 236, a 16-osokkal 242. GPS a 18-asokkal 200-nál 197-et mutat, nem sokat csal az óra :)
- Teljesítmény
- 192 Le
- Tömeg
- 1395 kg
- Nyomaték
- 222 Nm
Motor
- Motor
- 2.5 V6 24v
- Hajtás
- mellső :(
- Légszűrő
- Raceland direkt, szívócsőről a zajcsillapítók letakarítva
- Kipufogó
- katalizátor kuka, Janó-dob féle típusspecifikus hátsó dob, ovál véggel
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 ZR 18 Bridgestone Potenza RE050,
205/55/16-os Conti WinterContact
drag: 205/50/16 Markgum semi-slick
- Felni
- Novitec N5 8x18,
Dezent 7,5x16
Futómű
- Rugók
- Novitec ültetőrugók, 45/30 mm
- Fékek
- elöl lyuggatott, mart féktárcsa
- Merevítők
- gyári sportcsomagos toronymerevítő metálszürkére szinterezve
Külső Optika
- Karosszéria
- 4 sárvédő felperemezve, elöl GTA lökhárító, koptatócsíkok és fényszórómosók lefalazva, lesimítva, oldalt GTA-style küszöb (Pilot), hátul gyári lökhárítóból koptatócsík és fényvisszaverő prizmák lefalazva, lesimítva, csomagtérajtóról jel lefalazva
- Egyéb
- fekete kristály oldalindexek, 3M fólia,fekete szélvédőcsík
hátulról a feliratok eltakarítva :) Karbon pajzs,jel és díszcsíkok a hűtőrácson , fekete hátterű lexus optikás Sonar hátsó lámpák.
Belső Optika
- Festés, dekor
- gyárilag fa utánzatú középkonzol feketemetálra fényezve
- Ülések
- gyárilag vörös MOMO bőrbelső
- Kormány
- gyári légzsákos MOMO fa bebőrözve
- Egyéb
- gyári fa váltógomb bebőrözve
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LG mp3
- Hangszórók
- elöl és hátul az ajtókban 16cm-es Alpine-ok
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Gondolom hogy jó volt végre valami akció!Legalább ellenfél is volt
Gondolom azért a gumik nem úgy ragadtak a hideg miatt.Nekem már nagyon szarok a gumik.Simán elrugja a 14-eseket és hát nincs tojás a pedálom alatt.szóval már szarrá koptak a gumik
Mostmár 150körül megyek végre a gyártelepen.Az nekem már elég jó.A golfokkal max 125-130volt.
Gondolom azért a gumik nem úgy ragadtak a hideg miatt.Nekem már nagyon szarok a gumik.Simán elrugja a 14-eseket és hát nincs tojás a pedálom alatt.szóval már szarrá koptak a gumikMostmár 150körül megyek végre a gyártelepen.Az nekem már elég jó.A golfokkal max 125-130volt.
0
Nemsokkal utánna hogy írtam neked,hívott a csávó.Készen van a kipuff.A Kati kiiktatva a középdob félig kipucolva.Hidegen kicsit recsgős a hanga,de ha bemelegszik (szerintem)király!Mesélte egy VS-es,hogy volt egy Alfás,aki huzogatta a BMW-k bajszát!
0
Hát az egy állat az a csávó!
de kell egy olyan STi!!!!!
most!!
de kell egy olyan STi!!!!!
most!!
0
Kornél GTV-je nem egyszerü. Van 2.8-as 24 szelepes VR6. De az is csak 206 le. szóval kéne faragni rajta, viszont az én autom 150 kilóval könnyebb mint a GTV.
De van 3.2-es 24 szelepes VR6 is és az alapbol 255 le. Azon is gondolkozom hogy motort cserélek.
Szerintem azért a 156-os szebb
De van 3.2-es 24 szelepes VR6 is és az alapbol 255 le. Azon is gondolkozom hogy motort cserélek.
Szerintem azért a 156-os szebb
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
Gondolom hogy jó volt végre valami akció!Legalább ellenfél is voltGondolom azért a gumik nem úgy ragadtak a hideg miatt.Nekem már nagyon szarok a gumik.Simán elrugja a 14-eseket és hát nincs tojás a pedálom alatt.szóval már szarrá koptak a gumikMostmár 150körül megyek végre a gyártelepen.Az nekem már elég jó.A golfokkal max 125-130volt.
Gondolom azért a gumik nem úgy ragadtak a hideg miatt.Nekem már nagyon szarok a gumik.Simán elrugja a 14-eseket és hát nincs tojás a pedálom alatt.szóval már szarrá koptak a gumikMostmár 150körül megyek végre a gyártelepen.Az nekem már elég jó.A golfokkal max 125-130volt.
Nemsokkal utánna hogy írtam neked,hívott a csávó.Készen van a kipuff.A Kati kiiktatva a középdob félig kipucolva.Hidegen kicsit recsgős a hanga,de ha bemelegszik (szerintem)király!Mesélte egy VS-es,hogy volt egy Alfás,aki huzogatta a BMW-k bajszát!
Hali!Hát csövet már vettem a KATI helyéreMár csak az a baj,hogy a mesterember nem mindig ér rá(inább soha)és hát én nem akarom szétkókányolni.Veled mi a helyzet?Láttam észrevettél a múltkor
Már csak az a baj,hogy a mesterember nem mindig ér rá(inább soha)és hát én nem akarom szétkókányolni.Veled mi a helyzet?Láttam észrevettél a múltkor
Hát az egy állat az a csávó!
de kell egy olyan STi!!!!!most!!
de kell egy olyan STi!!!!!
most!!
Hali!
Eladtam a kis drágámat, de nemes cél érdekében kellett..tudod kell a családi autó
Az Audin csak apró módosítások lesznek semmi durvulás...
Eladtam a kis drágámat, de nemes cél érdekében kellett..tudod kell a családi autó
Az Audin csak apró módosítások lesznek semmi durvulás...
Kornél GTV-je nem egyszerü. Van 2.8-as 24 szelepes VR6. De az is csak 206 le. szóval kéne faragni rajta, viszont az én autom 150 kilóval könnyebb mint a GTV.
De van 3.2-es 24 szelepes VR6 is és az alapbol 255 le. Azon is gondolkozom hogy motort cserélek.
Szerintem azért a 156-os szebb
De van 3.2-es 24 szelepes VR6 is és az alapbol 255 le. Azon is gondolkozom hogy motort cserélek.
Szerintem azért a 156-os szebb
A V6 minden autoba V6! Neked a 155-ösbe is az volt?
Szokott jönni egy srác gyorsulásra 3.0 GTV-vel és nagyon komoly idöket szeled. Az egyik célom hogy öt utolérjem. Azt mondja kb 300 ló a gép
Szokott jönni egy srác gyorsulásra 3.0 GTV-vel és nagyon komoly idöket szeled. Az egyik célom hogy öt utolérjem. Azt mondja kb 300 ló a gép
a honda eredményei is jobbak a papíron.de a különbség megegyezik az enyémmel.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!