Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb 6,5-6,6 sec
- 1/8 mérföld
- 9.403 @ 126.98 kmh 2007 maj 27 Tököl
9.044 @ 122.86 kmh 2008 ápr 12 Tököl
- 1/4 mérföld
- 14.518 @ 157.2 kmh 2007 maj 27 Tököl
13.855 @ 168.61 kmh 2008 ápr 12 Tököl
- Max. sebesség
- eddig 170 kmh
Motor
- Motor
- 1334 ccm 16V GTi HF Turbo
Fejlesztés alatt,
Köszönet: Gyula Turbo 3x, Pos
- Hajtás
- FWD
- Egyéb
- Talán a leggyorsabb 5 ajtós Swift az országban......
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15 GoodYear Eagle F1
- Felni
- 15" 7J ET 35
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- gyári
- Merevítők
- nem lesz,
Külső Optika
- Karosszéria
- műanyag króm betétek lepucolva
Belső Optika
- Kormány
- légzsákos gyári
- Egyéb
- Fogyókúra
HIFI / Multimédia
- Erősítő
- GPS (Garmin) , GTechPro Competition
- Egyéb
- http://mautok.ewk.hu/
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Legfrissebb kommentek
Hátul marad a dob, elöl lehet jó lenne egy 1.6/gti tárcsa, de még egy kicsit koptatom a régit....
0
A Swift Sport nem rossz, de egy kicsit nehéz abba legalább egy 2.0 motor kellene, vagy amit tervezgetnek/tervezgettek egy min 180Le 1.6 Turbo... és hát sok múlik a vezetés technikán is, mondjuk ez Ádámnál mindegy mert ott túl nagy amúgy is a súly-le fölény.
0
Dobunk rá egy fokozatmentes otomatát!
Gratulálok a Swift Sport-hoz.
Én is kerestem már ilyen ellenfelet, és megállapodtunk, hogy mindketten kiváncsiak vagyunk a végeredményre. Szóval még időpontot kell eggyeztetnünk, és akkor jöhet a racing.
(elötte azértnyomok egy kevés 100-as benyát a tartályba...)
Gratulálok a Swift Sport-hoz.
Én is kerestem már ilyen ellenfelet, és megállapodtunk, hogy mindketten kiváncsiak vagyunk a végeredményre. Szóval még időpontot kell eggyeztetnünk, és akkor jöhet a racing.
(elötte azértnyomok egy kevés 100-as benyát a tartályba...)
0
Ja! Még nem is meséltem, hogy tegnap végre sikerült egy kis lámpás gyorsulásba "belekényszeítenem" egy új swift sportot. Néhány gázfröccs elég is volt hogy vegye a lapot. (Még mindig ki van pakolva a hátulja, de asszony pótolta a súlyhiányt.)
Hagytam rajtolni, de csak addig volt elöl, míg nem padlóztam. 1 végén már bő 1 autó előnyöm volt. Következő lámpánál jött a visszavágó, ekkor már mindketten rendesen bestage-eltünk és rendes rajtot vettünk. Tisztességes küzdelemben végül csúnyán elvérzett. Majd nagy villogtatások és
közepette búcsút vettünk egymástól
Hagytam rajtolni, de csak addig volt elöl, míg nem padlóztam. 1 végén már bő 1 autó előnyöm volt. Következő lámpánál jött a visszavágó, ekkor már mindketten rendesen bestage-eltünk és rendes rajtot vettünk. Tisztességes küzdelemben végül csúnyán elvérzett. Majd nagy villogtatások és
közepette búcsút vettünk egymástól
0
és az az elektronika biztos elbánna ezzel a váltóval is, mert nekem azért nem mindig jön össze
0
Tudat alatt sejtettem én már vmit, és pont jókor ragasztottam fel a "NA is Best" matricát
0
Ádámmal nem lehet felvenni a versenyt, csak, ha valami elektronika irányítaná a kocsit nélkülünk...
Esetleg odaadom Etusnak a gépemet, mert ő aztán nem kíméli!
Éppen Tökölön dumáltunk, hogy szerinte az enyém is tudná a 15 felet (bepakolva is), csak én nem tudom kihozni belőle a max-ot. (és igaza van, mert tényleg nem akarom szétrugni...)
Esetleg odaadom Etusnak a gépemet, mert ő aztán nem kíméli!
Éppen Tökölön dumáltunk, hogy szerinte az enyém is tudná a 15 felet (bepakolva is), csak én nem tudom kihozni belőle a max-ot. (és igaza van, mert tényleg nem akarom szétrugni...)
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Na csak nézem én, hogy mitől megy ez 14.5-öt. Az a qrva csiga
Gratula hozzá.
Az a qrva csiga Gratula hozzá.
Hátul marad a dob, elöl lehet jó lenne egy 1.6/gti tárcsa, de még egy kicsit koptatom a régit....
A Swift Sport nem rossz, de egy kicsit nehéz abba legalább egy 2.0 motor kellene, vagy amit tervezgetnek/tervezgettek egy min 180Le 1.6 Turbo... és hát sok múlik a vezetés technikán is, mondjuk ez Ádámnál mindegy mert ott túl nagy amúgy is a súly-le fölény.
Dobunk rá egy fokozatmentes otomatát!
Gratulálok a Swift Sport-hoz.
Én is kerestem már ilyen ellenfelet, és megállapodtunk, hogy mindketten kiváncsiak vagyunk a végeredményre. Szóval még időpontot kell eggyeztetnünk, és akkor jöhet a racing.
(elötte azértnyomok egy kevés 100-as benyát a tartályba...)
Gratulálok a Swift Sport-hoz.
Én is kerestem már ilyen ellenfelet, és megállapodtunk, hogy mindketten kiváncsiak vagyunk a végeredményre. Szóval még időpontot kell eggyeztetnünk, és akkor jöhet a racing.
(elötte azértnyomok egy kevés 100-as benyát a tartályba...)
Ja! Még nem is meséltem, hogy tegnap végre sikerült egy kis lámpás gyorsulásba "belekényszeítenem" egy új swift sportot. Néhány gázfröccs elég is volt hogy vegye a lapot. (Még mindig ki van pakolva a hátulja, de asszony pótolta a súlyhiányt.)
Hagytam rajtolni, de csak addig volt elöl, míg nem padlóztam. 1 végén már bő 1 autó előnyöm volt. Következő lámpánál jött a visszavágó, ekkor már mindketten rendesen bestage-eltünk és rendes rajtot vettünk. Tisztességes küzdelemben végül csúnyán elvérzett. Majd nagy villogtatások és közepette búcsút vettünk egymástól
Hagytam rajtolni, de csak addig volt elöl, míg nem padlóztam. 1 végén már bő 1 autó előnyöm volt. Következő lámpánál jött a visszavágó, ekkor már mindketten rendesen bestage-eltünk és rendes rajtot vettünk. Tisztességes küzdelemben végül csúnyán elvérzett. Majd nagy villogtatások és
közepette búcsút vettünk egymástól
és az az elektronika biztos elbánna ezzel a váltóval is, mert nekem azért nem mindig jön össze
Tudat alatt sejtettem én már vmit, és pont jókor ragasztottam fel a "NA is Best" matricát
Ádámmal nem lehet felvenni a versenyt, csak, ha valami elektronika irányítaná a kocsit nélkülünk...
Esetleg odaadom Etusnak a gépemet, mert ő aztán nem kíméli!
Éppen Tökölön dumáltunk, hogy szerinte az enyém is tudná a 15 felet (bepakolva is), csak én nem tudom kihozni belőle a max-ot. (és igaza van, mert tényleg nem akarom szétrugni...)
Esetleg odaadom Etusnak a gépemet, mert ő aztán nem kíméli!
Éppen Tökölön dumáltunk, hogy szerinte az enyém is tudná a 15 felet (bepakolva is), csak én nem tudom kihozni belőle a max-ot. (és igaza van, mert tényleg nem akarom szétrugni...)
kb 15 kg kéne fogynom hogy felvegyem Ádám versenysúlyát....5-6kg esetleg de több nem, meg aztán egy régi 1L 3ajtós kaszniba sem lett volna kedvem beépíteni. Majd ha technika összáll és eléri a max teljesítés határát akkor talán majd.... de stabilitás szempontból jobb ez az ötajtós, egyenlőre szokom a turbo feelinget....
, egyenlőre szokom a turbo feelinget....
Sztem tok igaza van. Most csinaltatott volna egy ujabb megbizhatatlan szerkezetet? Abbol mar van jopar es Adamot nehez lett volna szivoban uberelni.
Sztem Andrist ez nem nagyon erdekli. Eddig is a kivalo Eurotek vagy mi a loszarral kente 3 barral az autopalyan 190-nel
A nagy fek csak suly, gyorsulasnal felesleges suly.
A nagy fek csak suly, gyorsulasnal felesleges suly.
Leesett nekem is az állam, elég keményen beujitottál.
Fékeket azért majd lehet cserélni gondolom, mert ez a ratyi BOSCH-hal nem nagyon lehet megállni ...
Fékeket azért majd lehet cserélni gondolom, mert ez a ratyi BOSCH-hal nem nagyon lehet megállni ...
hát az eltűnt
Azért nem tartott olyan sokáig
És még sok lóerő vár készenlétben... Nemsokára elszabadulnak
Mostantol izzadas van. Es ketkezzel, elfeheredo ujjakkal kormany-markolaszas. Asszem egy klimaert en is becserelnem ezt a turbositast. :-)
Na, en meg hiaba tartottam a pofamat par napig...
Andras bacsival volt egy kis cruisin` a Vaci uton mikor nemregiben osszefutottunk. Aztan huledeztem egy parszor en is. Nem szar, ahogy 5000-nel elindul. Mit elindul, inkabb olyan erzes meg hangban is, mintha szet akarna szakadni a kocsi a loeroktol
Andras bacsival volt egy kis cruisin` a Vaci uton mikor nemregiben osszefutottunk. Aztan huledeztem egy parszor en is.
Nem szar, ahogy 5000-nel elindul. Mit elindul, inkabb olyan erzes meg hangban is, mintha szet akarna szakadni a kocsi a loeroktol
Ez tényleg jó kérdés!!!
Fel sem tünt!!!!
Fel sem tünt!!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Gratula hozzá.