Hát igen, ez van, ha valaki már előre iszik a medve bőrére. Bár a menet elején elhúzott a GT-R, nem sokat kellett várni, míg szépen felépül a gyárilag szívóüzemű, de esetünkben csúnyán feltöltött 370Z-ben is turbónyomás.

Habár a lebőgés rendkívül kínos, a két gép vitathatatlanul megér egy misét: a Nissan GT-R alaphelyzetben két feltöltős, V6-os blokkját 700 lóerőig húzták, a 370Z teljesítményét pedig több, mint duplájára növelte az utólagos ikerturbó szett.

Forrás: Youtube