Nincs is szebb dolog, mint egy sikeres motorcsere után az első tesztköröket megtenni az új blokkal. Ez az Volkswagen Golf MK1 a VR6 utódját, egy 3.2 literes, hathengeres R32-es szívet kapott, alaphangon is 241 lóerővel. A donor autó jó eséllyel egy MK4 volt, mely típusban anno először tűnt fel ez az erőforrás.

A Golf I legerősebb gyári aggregátja az 1.6 majd 1,8 literes, 110 lovas GTI (illetve ha egészen pontosak akarunk lenni, a 136 lovas, 16-szelepes Oettinger blokk) volt. Az öreg motort előszeretettel cserélgetik a későbbi verziók erőforrásaira, vagy esetenként valami egészen durvára.

Forrás: Youtube