Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1990
- Tulajdonában
- 2007 óta
- Karosszéria színe
- Piros
- Utastér színe
- Szürke-Fekete
- Kivitel
- sedan
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- Christine
- Stílusirányzat
- Tuned
Fogyasztás
- Kombinált
- 10 l/100km
Teljesítmény
- Max. sebesség
- 220-at mentem vele pályán
- Teljesítmény
- 115 Le
- Nyomaték
- 170 Nm
Motor
- Motor
- Gyári c20ne (még) vagy motorcsere lesz !
- Hajtás
- Elsőkerék :(
- Kipufogó
- No katalizátor 55ös rendszer , hátul HD racing sportdob
Futómű
- Rugók
- TA technik 60/40
- Gátlók
- TA technik
- Fékek
- Brembo maxsport
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- V2000bodykitt (küszöb még hiányzik rá de napokba az is meglesz)
- Dekor
- Matricabomba bajuszlécen,illetve pár matrica a hátso ablakon !
Belső Optika
- Ülések
- Gyári recaro kagylóülések
- Kiegészítők
- Kartámasz
- Fénytechnika
- v6 Calibra óra (ledezve)
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LGLCS500UR
- Erősítő
- Macaudio 1100w
- Hangszórók
- JBL GTO609C 16,5 ajtokba illetve a műszerfalnál (komponens szett)Terhelhetőség: 75/270 W, Kalaptartoba még gyári hangszoró van lassan az is megy a kukába Illetve DLD500-as mélyláda zakatol a csomiban :)
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Hungaroring 2k15
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Köszönöm, szépen igyekszem szebbé jobbá tenni, ha az Isten adja Decembertől már csak hobby autó lesz ! 
0
Üdv! Ritkán látni már ilyen jó karban lévő A Vectrát. 
Pedig milyen jó autók voltak...
Nekem is volt C20NE Calibrám, én nem istenítem azt a motort, pörögni nem szeretett, egyszer mentem 190-et vele, rögtön hengerfejes lett, a zöldkártyán nem akart átmenni új katalizátorral sem stb. És nem evett kevesebbet mint a C20XE. Lehet hogy szét kellett volna szedni csavarjaira, teljesen felújítani+kis tuning, akkor talán szerettem volna.
Pedig milyen jó autók voltak... Nekem is volt C20NE Calibrám, én nem istenítem azt a motort, pörögni nem szeretett, egyszer mentem 190-et vele, rögtön hengerfejes lett, a zöldkártyán nem akart átmenni új katalizátorral sem stb. És nem evett kevesebbet mint a C20XE. Lehet hogy szét kellett volna szedni csavarjaira, teljesen felújítani+kis tuning, akkor talán szerettem volna.
0
Köszönöm mindenkinek ! Elhiszem szeretem is a c20ne mocit de egy c20let vagy egy x25xe jobb lenne , Én idei legendákon kint voltam vele ott készültek , Rendben kijavítom nem értem félre köszönöm az infot )) , Matricabomba le lesz szedve régen nekem is tetszett van egy kép amit felraktam ott hátul is tiszta matrica volt már azokat is leszedtem régen tetszett de már nem annyira (ezért jön le a bomba is ) )
, Én idei legendákon kint voltam vele ott készültek , Rendben kijavítom nem értem félre köszönöm az infot )) , Matricabomba le lesz szedve régen nekem is tetszett van egy kép amit felraktam ott hátul is tiszta matrica volt már azokat is leszedtem régen tetszett de már nem annyira (ezért jön le a bomba is ) )
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Hungaroring 2k15
kép 5.
kép 6.
Új óracsoport (Calibra v6)
kép 8.
Szilveszteri találkozó Laci barátommal és Turbos Vekijével :)
Felujítunk ! ;)
Köszönom szépen !
! 
Köszönöm, szépen igyekszem szebbé jobbá tenni, ha az Isten adja Decembertől már csak hobby autó lesz !
Üdv! Ritkán látni már ilyen jó karban lévő A Vectrát. Pedig milyen jó autók voltak...
Nekem is volt C20NE Calibrám, én nem istenítem azt a motort, pörögni nem szeretett, egyszer mentem 190-et vele, rögtön hengerfejes lett, a zöldkártyán nem akart átmenni új katalizátorral sem stb. És nem evett kevesebbet mint a C20XE. Lehet hogy szét kellett volna szedni csavarjaira, teljesen felújítani+kis tuning, akkor talán szerettem volna.
Pedig milyen jó autók voltak... Nekem is volt C20NE Calibrám, én nem istenítem azt a motort, pörögni nem szeretett, egyszer mentem 190-et vele, rögtön hengerfejes lett, a zöldkártyán nem akart átmenni új katalizátorral sem stb. És nem evett kevesebbet mint a C20XE. Lehet hogy szét kellett volna szedni csavarjaira, teljesen felújítani+kis tuning, akkor talán szerettem volna.
Köszönöm mindenkinek ! Elhiszem szeretem is a c20ne mocit de egy c20let vagy egy x25xe jobb lenne , Én idei legendákon kint voltam vele ott készültek , Rendben kijavítom nem értem félre köszönöm az infot )) , Matricabomba le lesz szedve régen nekem is tetszett van egy kép amit felraktam ott hátul is tiszta matrica volt már azokat is leszedtem régen tetszett de már nem annyira (ezért jön le a bomba is ) )
, Én idei legendákon kint voltam vele ott készültek , Rendben kijavítom nem értem félre köszönöm az infot )) , Matricabomba le lesz szedve régen nekem is tetszett van egy kép amit felraktam ott hátul is tiszta matrica volt már azokat is leszedtem régen tetszett de már nem annyira (ezért jön le a bomba is ) ) 
Van egy ugyanilyen képem nekem is a ringről a saját autómmal 
Jól van az úgy. 10 + aréna
Ja, csak 10.
Ja, csak 10.
Rendben van a vas, üdv itt!
Egy klasszikus idézet a stílusirányzathoz: "Cult csak VW lehet. Minden más max cultos" (nem kötözködés, nem félreérteni )
Egy klasszikus idézet a stílusirányzathoz: "Cult csak VW lehet. Minden más max cultos" (nem kötözködés, nem félreérteni
) 
Üdv itt! Matricabombát leszámítva nagyon bejövős, részemről 10 + tuned!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!