Opel Kadett tuning (OpEL_FaN#1) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (4970)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Általános

Évjárat: 1991

Tulajdonában: 2009 óta

Karosszéria színe: kék-metál

Utastér színe: fekete

Kivitel: cabrio

Üzemanyag: Benzin

Beceneve: Kadi

Stílusirányzat: gyárias

Fogyasztás

Városban: 11 l/100km

Országúton: 6 l/100km

Kombinált: 9 l/100km

Teljesítmény

0-100 Km/h: Gyárija 9 sec.

1/8 mérföld: Adataim a Timeslip.hu-n (Ex- Astrám adatai)

1/4 mérföld: 2014 kiskunlacháza: 16,443 402-n

Max. sebesség: ~195km/h

Teljesítmény: 115 +Lexmaul RAM

Tömeg: 1040kg

Nyomaték: 170 Nm

Motor

Motor: C20Ne (2000ccm 8V) , Lexmaul RAM teljesen újszerű állapotra restaurálva

Hajtás: elöl kaparós

Elektronika: automata alapjárat szabályzás kiiktatva!

Légszűrő: Simota direkt

Kipufogó: egyedi, korrektül kivitelezett hátsó dob (100-as ovál véggel), középdob kukamanó!

Egyéb: Bertone sorszáma: 44447 (60000 legyártott példányból)

Alkalmazott márkák

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Nankang NSII 185/45 r15

Gumi méret: 185/45 R15

Felni: 7x15 Schmidt modern line revolution

Felni méret: 7J×15" 4×100 ET25

Alkalmazott márkák

Téli felni konfiguráció

Gumi: télen garázs ;)

Futómű

Rugók: 35/35 ültetés TA szettel

Gátlók: Gyári Sachs

Fékek: Elöl hűtött tárcsa, hátul dob

Merevítők: Sparco toronymerevítő

Alkalmazott márkák

Külső Optika

Légterelők: Teljesen gyári GSi

Fénytechnika: nem karácsonyfa

Belső Optika

Ülések: Gyári Recaro

Alkalmazott márkák

HIFI / Multimédia

Fejegység: Alpine CDE-100EUB

Egyedi mélyláda 30-as mélynyomóval

Erősítő: SAL SAF 2070

Hangszórók: Az első ajtókba ormótlan Magnat oválok vannak faragva kiemelőkkel (nem én voltam) + csipogók a műszerfali helyeken, hátul 2db 13,5-ös Blaupunkt +egyedi láda SAL 30 centis 250w mélynyomóval

Egyéb: Az autó 2009. 10.23.-án került hozzám!
Részletekbemenő karbantartása azóta folyik! 2017-2018 teljes felújítás!

Fasza kis videó a márkafanoknak

És egy másik a Kadett/Astra típus evolúciójáról

O-hne
P-robleme
E-ine
L-egende

Az igazi autóbuzi a következőkről ismerszik meg:

-esős, havas napokon az autó garázsba be (onnan semmilyen célból ki NEM)
-az igazi autóbuzi nem elsősorban az új autókba szeret bele! Tiszteli, szereti a régi legendákat is
-az igazi autóbuzi nem ismer kompromisszumos autózást, vagy autóvásárlást
-az igazi autóbuzi köp a szmogra, és autója fogyasztására
-az igazi autóbuzi önmaga mellőzése által próbál mindent megadni az autójának
-az igazi autóbuzi úgy gondolja:
"Én vagyok az autóért, és nem Ő értem"
-igazi autóbuzi pénzt diesel autóért nem ad
-az igazi autóbuzi autóvásárláskor fel meri vállalni az ízlését, a vágyait
-az igazi autóbuzinak nem szükséges használati tárgy,
hanem egyszerüen csak "szükség" az autó
-az igazi autóbuzi nem sír, ha valami tönkremegy az autóján, hanem egy szó nélkül kifizeti a javítást!

by: OpEL_FaN#1

"A dízelmotor olyan mint a homoszexualitás...
Egyre többen elfogadják, de nem az igazi....." :D

OPEL, ÉN ÍGY SZERETLEK:

Nincsen GSi Astra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom C20XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Volkswagen-nel.
Büszkén gondolok a Kadettekre, Corsákra és számos más Opel típusra. Szeretem a Bosch alkatrészeket, a HELLA lámpát, a hidrotőkét és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!!!

"Mivel csak EURO II-es, nincs különösebben megkötve a befecskendezőrendszer keze. A gázbovden kinyitja a pillangószelepet, a motorelektronika benyomja az injektorokon át, amit kell. Magyarul, ha nyomod a gázt, megy, ha meg elveszed, lassul. Nem gondolkodik azon, hogy mi lesz így a jégsapkákkal és Grönlanddal"
By: Totalcar :D

"Andere Auto Hersteller bauen Autos.....und Opel Waffen"
"Más autógyártók autókat építenek... az Opel FEGYVEREKET" :D