Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 0-100 5 sec körül
- 1/4 mérföld
- ~13 sec
- Max. sebesség
- passz
- Teljesítmény
- 300+
Gyári 172 HP
- Tömeg
- 1250 Kg
- Nyomaték
- 400+ NM
Gyári 270 NM
Motor
- Motor
- Turbo:Mitsubishi TD04HL - 19T
motor: Volvo 2.5 Turbo
- Hajtás
- Hátsó + G80 sperr diff, M90 váltó
- Elektronika
- VEMS
MegaSquirt II Extra standalone managemnet volt egy évig
Gyári LH Jetronic 2.4, EZK 116 chippelve 2 évig
- Légszűrő
- ITG direkt
- Kipufogó
- SS Full 3", egyedi dob, no cat, szögletes vég :)
- Gyújtás
- Hengerenkénti COP
- Egyéb
- E85
Bővített, polírozott kipufogósor és turbinaház
Bővített, polírozott hengerfej, nagyobb kipuff szelepek
Turbó nyomás emelés, 1,5Bar
Kevlár kuplung
Sachs Racing Pressure Plate
HI-TUNING svéd chippek
Állítható FPR
Walbro 255
Wideband O2
Siemens Deka 65lb injektorok
Pillangószelep légáramlása feljavítva
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- R17 235/45 Pirelli
- Felni
- 17" 7J Volvo Polaris
17" 8J Volvo Pegasus
Futómű
- Rugók
- 960as keményebb rugói
Dual anti sway bars
- Gátlók
- Koni, állítható
- Fékek
- Volvo S70 305ös trácsái
Külső Optika
- Karosszéria
- Rendkívül ellenálló...svéd acél.
Hidraulikus csillapítású lökhárítók.
- Légterelők
- Hátsó szárny "nyúlvány"
Body kit elvileg van hozzá, csak már képtelenség beszerezni...
- Fénytechnika
- Amcsi projektoros kockalámpa + Xenon 5K
'90 es évjáratú 760as hátsó lámpa
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer P88RS
- Erősítő
- Alpine MRV-F1505
Alpine MRV-F1000
- Hangszórók
- Volvo Dynaudio!!
2x 3cm csipogó
2x 16,5ös Midrange
2x 20cm Sub
- Egyéb
- Cordial kábelezés, Furutech RCA
Legfrissebb képek
Motorkábelköteg csere
2008
kép 2.
kép 3.
Megasquirt vezérléssel
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Tső! Jött a mai kenés! Hát én nem megyek, mert melőzom 22-ig, meg szombaton is meló. Majd jövő héten, de akkor gyere már te is vazzeg!
0
Szóval, lehet, hogy q..a drága, de neked a torsen lenne a jó, hacsak nem akarsz félévente komplett hátsóhidat cserélgetni. Meg ha jól tudom (javítson ki valaki ha tévednék) de ehhez a nyomi svédek nem csináltak sperrt, csak a 240-eshez, az meg nem kompatibile.
0
Sajnos gyári a difi. Még.
Azt mondják a hegesztés kinyírja a meghajtást. Látom te utcán is használod, nekem ismerős versenyző ajánlotta, hogy tudnak csinálni gyári difi házba torsent, olyan előfeszítéssel amilyet akarok, viszont picit húzos az ára: 130e - 180e körül. Akinek csináltak már az rallycrossban használja 3-4 éve, és csak ezt nem kellett cserénie a kocsin.
Mivel ez csak versenyautó a hegesztés lenne az ideális, csak a motorban nincs elég erő hozzá: 2300 cm3 karbis benzines.
Azt mondják a hegesztés kinyírja a meghajtást. Látom te utcán is használod, nekem ismerős versenyző ajánlotta, hogy tudnak csinálni gyári difi házba torsent, olyan előfeszítéssel amilyet akarok, viszont picit húzos az ára: 130e - 180e körül. Akinek csináltak már az rallycrossban használja 3-4 éve, és csak ezt nem kellett cserénie a kocsin.
Mivel ez csak versenyautó a hegesztés lenne az ideális, csak a motorban nincs elég erő hozzá: 2300 cm3 karbis benzines.
0
Hello,
Írtál úgy 2 hete a Turbobricks-re.
Sajna nem velem beszéltél, de sejtem kiről lehet szó.
Ha minden igaz akkor a Driftgarage-ból Leslie-vel. (Remetehegyi László).
Amúgy az enyémen még nincs sok változtatás, csak a hátulja van leültetve 10 cm-t + kemény gátló.
Írtál úgy 2 hete a Turbobricks-re.
Sajna nem velem beszéltél, de sejtem kiről lehet szó.
Ha minden igaz akkor a Driftgarage-ból Leslie-vel. (Remetehegyi László).
Amúgy az enyémen még nincs sok változtatás, csak a hátulja van leültetve 10 cm-t + kemény gátló.
0
Profilképek
Motorkábelköteg csere
2008
kép 2.
kép 3.
Megasquirt vezérléssel
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
Tső! Jött a mai kenés! Hát én nem megyek, mert melőzom 22-ig, meg szombaton is meló. Majd jövő héten, de akkor gyere már te is vazzeg!
SZia! Mizusj veled? Rég hallottam felőled. Megkaptad MSNen a levelem amit az Égő Ákos küldött Ethanol blogról???? Üdv!
Szóval, lehet, hogy q..a drága, de neked a torsen lenne a jó, hacsak nem akarsz félévente komplett hátsóhidat cserélgetni. Meg ha jól tudom (javítson ki valaki ha tévednék) de ehhez a nyomi svédek nem csináltak sperrt, csak a 240-eshez, az meg nem kompatibile.
Sajnos gyári a difi. Még.
Azt mondják a hegesztés kinyírja a meghajtást. Látom te utcán is használod, nekem ismerős versenyző ajánlotta, hogy tudnak csinálni gyári difi házba torsent, olyan előfeszítéssel amilyet akarok, viszont picit húzos az ára: 130e - 180e körül. Akinek csináltak már az rallycrossban használja 3-4 éve, és csak ezt nem kellett cserénie a kocsin.
Mivel ez csak versenyautó a hegesztés lenne az ideális, csak a motorban nincs elég erő hozzá: 2300 cm3 karbis benzines.
Azt mondják a hegesztés kinyírja a meghajtást. Látom te utcán is használod, nekem ismerős versenyző ajánlotta, hogy tudnak csinálni gyári difi házba torsent, olyan előfeszítéssel amilyet akarok, viszont picit húzos az ára: 130e - 180e körül. Akinek csináltak már az rallycrossban használja 3-4 éve, és csak ezt nem kellett cserénie a kocsin.
Mivel ez csak versenyautó a hegesztés lenne az ideális, csak a motorban nincs elég erő hozzá: 2300 cm3 karbis benzines.
Hello,
Írtál úgy 2 hete a Turbobricks-re.
Sajna nem velem beszéltél, de sejtem kiről lehet szó.
Ha minden igaz akkor a Driftgarage-ból Leslie-vel. (Remetehegyi László).
Amúgy az enyémen még nincs sok változtatás, csak a hátulja van leültetve 10 cm-t + kemény gátló.
Írtál úgy 2 hete a Turbobricks-re.
Sajna nem velem beszéltél, de sejtem kiről lehet szó.
Ha minden igaz akkor a Driftgarage-ból Leslie-vel. (Remetehegyi László).
Amúgy az enyémen még nincs sok változtatás, csak a hátulja van leültetve 10 cm-t + kemény gátló.
Hali!
Köszi az infókat. Az érdekelne engem is, mert rohadtdrága a benzin mostanság.
Szóval ha mész ki pénteken előtte kérlek írj már egyet itt carstylingon vagy MSN! Előre is köszi.
üDv!
Köszi az infókat. Az érdekelne engem is, mert rohadtdrága a benzin mostanság.
Szóval ha mész ki pénteken előtte kérlek írj már egyet itt carstylingon vagy MSN! Előre is köszi.
üDv!
Grautulálok,nagyon szép gép, szépen építve.
Hát a hűtő nem olyan nagy gond szeritnem. A kompresssziót meg érdemes téynelg megnézni. Amúgy mit jelent hogy az idő miatt át állsz ethanolra. Meg miket alakítasz át hozzá? Sok sikert a projektedhez, meg a hűtő javításhoz.
Üdv!
Üdv!
Mi a helyzet a kocsival? A múltkori vítmelegedés nem okozott kárt? Ki van már javítva?
Amúgy valamelyik pénteken lehet kint lezsek akkor vagy írok majd itt vagy felhívlak.
Üdv!
Amúgy valamelyik pénteken lehet kint lezsek akkor vagy írok majd itt vagy felhívlak.
Üdv!
Mai adadg zsír!
És még annyit hoyg most pénteken kimegyek barátnőmmel. Lehet hogy végre összefutunk akkor:-)
És még annyit hoyg most pénteken kimegyek barátnőmmel. Lehet hogy végre összefutunk akkor:-)
Köszi a segítséget!
Egy e-mail címet tudsz adni? Továbbítom a haveromnak, és majd Ő elmondja mire van szüksége pontosan.
Egy e-mail címet tudsz adni? Továbbítom a haveromnak, és majd Ő elmondja mire van szüksége pontosan.
Halihó!
Segítségedre lenne szükségem! Egyik cimbimnek van egy '90-es 740 2.0-ás autója, és keres hozzá pár dolgot, de nem talál. Pl. benzinpumpát, napfénytető szigetelést, légszűrőházat, kesztyűtartót, meg pár ilyen apróságot.
Tudnál ajánlani egy bontótvagy helyet, ahol ezeket megkérdezhetem?
Köszi!
Segítségedre lenne szükségem! Egyik cimbimnek van egy '90-es 740 2.0-ás autója, és keres hozzá pár dolgot, de nem talál. Pl. benzinpumpát, napfénytető szigetelést, légszűrőházat, kesztyűtartót, meg pár ilyen apróságot.
Tudnál ajánlani egy bontótvagy helyet, ahol ezeket megkérdezhetem?
Köszi!
10p
És jah kéna vaalmikor talizni. Csak most néztem hoyg írtál vagy egy hónapja....
Gyorsulásra járogatsz? Én most megint voltam múlt héten. Lete ahogy javul az idő kijárogatok...
És jah kéna vaalmikor talizni. Csak most néztem hoyg írtál vagy egy hónapja....
Gyorsulásra járogatsz? Én most megint voltam múlt héten. Lete ahogy javul az idő kijárogatok...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!