Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 1983
- Karosszéria színe
- Gyöngyház metál kék
- Üzemanyag
- Benzin
Fogyasztás
- Városban
- 7 l/100km
- Országúton
- 5.8 l/100km
- Kombinált
- 6.4 l/100km
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nincs adat
- 1/8 mérföld
- Nincs adat
- 1/4 mérföld
- Nincs adat
- Max. sebesség
- 155 km/óra
- Teljesítmény
- 45 LE körül
- Tömeg
- 620 kg
Motor
- Motor
- Fiat 100 GL
- Hajtás
- Gyári. igy ez a gyengepontja :D
- Elektronika
- Semmi extra, csak egy Lada Hall jeladós gyújtás ;)
- Légszűrő
- Vágott, gyári tányér szűrő.
- Kipufogó
- Paragi Sportdob volt, jelenleg Suzuki Swift hátsódob a fojtás miatt.
- Gyújtás
- Lada Hall jeladós gyújtás
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Yokohama A539
- Gumi méret
- 175/50 R13
- Felni
- Zona Spoke Tükörpolírral természetesen!!!
- Felni méret
- 5J×13" 4×100 ET38
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- Debica Frigo
- Gumi méret
- 145/70 R13
- Felni
- Crommodora CD 194 - Lancia Y 10 turbo
- Felni méret
- 4.5J×13" 4×98
Futómű
- Rugók
- Picit ültetett, picit kovácsolt, picit keményített
- Gátlók
- BILSTEIN rendszerű Katona gátlók, állítható keménységgel
- Fékek
- Gyáriak, A-tól Z-ig újak, majd kiderül mennyit bírnak. ;)
- Merevítők
- Semmi extra. Az csak plusz súly.... ;)
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Tető kivételével mindent cseréltünk rajta, gyakorlatilag így 2007-es kiadású is lehetne remélhetőleg.
- Légterelők
- Nincsenek
- Kiegészítők
- Egyedi lökhárítók mar nincsenek sajnos mert ez Magyarország....
- Fénytechnika
- Egyedi építésű, magasfényű LED-es lámpák by:FÖDI
- Dekor
- Semmi gusztustalanság, csak egy egyedi hátsó szélvédő matrica, valamint találkozós matricák.
- Egyéb
- Megszüntek a pillangó ablakok, kapott szép teli ablakokat oldalra, hátra pedig nyithatóakat. Meg persze fóliát, hogy valamelyest csökkenjen a kintről beáradó hő, mivel a Klíma idén még nem került be....
Bovebben itt olvashatsz rola
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyöngyház metál kék
- Ülések
- Sparco Torino
- Kormány
- Sparco Safari
- Kiegészítők
- Egyedi Alu pedál szett
- Fénytechnika
- Semmi extra
- Egyéb
- Egyedi üvegszálas műszerfal kiegészítő műszerekkel ( vízhőfok, olajhőfok, olajnyomás, fordulatszám ), valamint 4 pontos SPARCO övek az ülésekhez.
Bovebben itt olvashatsz rola
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nincs
- Erősítő
- Nincs
- Hangszórók
- Nincs
Legfrissebb képek
Ez már fanatizmus???
Stílus váltást követően
Polír felni
Az első publikus képek 1,5 év után
2010. Március
Az első publikus képek 1,5 év után
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Ez már fanatizmus???
Stílus váltást követően
Polír felni
Az első publikus képek 1,5 év után
2010. Március
Az első publikus képek 1,5 év után
2008. Augusztus
Az első publikus képek 1,5 év után
Az első publikus képek 1,5 év után
Az első publikus képek 1,5 év után
Az első publikus képek 1,5 év után
Az első publikus képek 1,5 év után
Az első publikus képek 1,5 év után
Az első publikus képek 1,5 év után
2007. Velence - Az első veretések egyike
2007. Velence - Az első veretések egyike
2007. Velence - Club 126 találkozó - Felvonulás
Sparco Safari
Sparco Torino
Az erőforrás beépítve
Motor - váltó itt még kint
A fényezés
Felni próba, hogy majd milyen is lesz, ha elkészül
2007. Velence - Az első veretések egyike
2007. Velence - Az első veretések egyike
2007. Fehérvári autóstali
Az erőforrás - azóta a direktszűrő megszünt
1 hónapot volt egyben a kisautó... :(
1 hónapot volt egyben a kisautó... :(
Amíg lehet, ettől lentebb nem adjuk. ;)
Yokohama A539 175/50 R13
Sparco Safari
Fényezőnél
Első futómű lassan a helyére kerül
Ezt a fejetlenséget... :)
Bilstein rendszerű, állítható Katona gátlók!
A matrica sokat elárul. :)
Hét vége... :)
Az új dugattyú... a régi megrogyott. :)
2008. Szeptember - Emőd
Makettek
2008. Mátra
2008. OTEXPO - 11.000 látogató
2008. OTEXPO - 11.000 látogató
2008. OTEXPO - 11.000 látogató
VALEO szett
VALEO szett
VALEO szett a helyén
2008. Augusztus
2008. Augusztus
2008. Augusztus
2008. Augusztus
Két testvér
Egy kis pihenő Forrón
Itt már Nyéken pihenünk
Mosás
Mosás 2
A tartalék gumi, felni - saját polírozás
A tartalék garnitúra - saját polírozás
Felszerelés előtti finom tisztítás
2009. 05. 10.
A polírozás egy új hobbi, de így sokkal szebb
A Balti-tenger mellett 2009.08.22.
Buli Bydgoszcz-ban 2009.08.23.
Palya-verseny Bydgoszcz 2009.08.23.
Gdansk csak keresztben... 2009.08.23.
2010. Július - Velencei tó
2010. Velence - Sokan voltunk szerencsére
2010. Július - Gyári vs. Ültetett
2010. Július - Matricák a találkozókról
2010. Július - Felvonulás
Az új első futómű - elsőként az országban
GL-szemes finomsággal
Állítható rugóstaggal, gázos rendszerű gátlóval
Állítható GL-szemes alsó lengőkar
Állítható első gátlók már elől is
6 Hónaposan
6 hónapos kis kaukázusi
Too much cocaine! :)
kép 79.
kép 80.
kép 81.
kép 82.
Persze miskolc melett lakom én is. És miután leszórta kelett még csiszolni vagy már lehetett festeni?
Megnéztem a 2 oldalt amit linkeltél mennyi most egy homokszórás úgy mint ahogy nektek volt?
És a kromofágot mennyire viseli meg a felni? az után is fellehet faszán polirozni? mert nekem csak a lakkot kéne h lehozza mert az sérült és szennyeződött
Végre elindult az új oldal, ahol minden információt megtalálsz az idei KGST Partyról.
www.kgstparty.hu
Üdv, Simán
www.kgstparty.hu
Üdv, Simán
Szeva, Szerinted ha legelőször a felnit rézszálas korongal "csiszolom" meg az kezdésnek jó majd egyre finomabb csiszoló papirokkal?
ralliart
#1028
2010. május 26. 09:07
Hali, igazán nincs mit, de ha egyszer ez az igazság akkkor már le is írom, nem?
keress egy haver ladást,és kérd el amig megpróbálod,pár lemezcsavar....
szia nem tudom mennyire olvasatad a váléaszokat a lada kedvelőkbe,a lényeg,hogy 2105 ig minden tupisban volt amelyiknek a küszöb belső szőnyegleszorítója aluból volt.(vagy alu volt,vagy műanyag2107 be gyárilag nem)Találsz bármelyik bontóba,csak ezek elég megviseltek,nekem is van 3 garnitura,de olyanok,hogy a te autódba nem illlene,mert nem elég szép,görbül,horpad,szóval nem szép....
ha szerencséd,van vaterán,vagy lada boltban találsz újat.
ha szerencséd,van vaterán,vagy lada boltban találsz újat.
Én sem gondoltam volna rólad, hogy ennyire tudsz lelkesedni egy-egy izzadt férfi testéért, meg a kifigyelő zacsikért. Emlékszel, mennyi pénz tuszmákoltál a fiúk elefántos és zsiráfos tangájába? 
Meg persze köszönni sem tudsz... 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!