Audi 100 2.0 10V (1983)

Népszerűség: 9.82
Billz
Billz autója
Népszerűség:
9.82
Kategória:
Saloon
Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.

Autó adatai

Teljesítmény
0-100 Km/h
8,7s
gyári érték:10,4s
1/8 mérföld
[email protected]/h
1/4 mérföld
[email protected]/h
Max. sebesség
243km/ (GPS-mérve, nem kilóméter óra állás szerint) 261km/h (óra szerint)
Gyári érték:205km/h
Teljesítmény
165LE 5200RPM-nél
Gyári érték:136LE 5600RPM-nél
Tömeg
1560Kg
Gyári érték:1340kg
Nyomaték
255Nm 2600RPM-3300RPM ~ 4650RPM
Gyári érték:190Nm 3000RPM-nél
Motor
Motor
Hosszában beépített, AAF-es motorkódú, Soros, 5 hengeres VW-Audi motor.
1983-as évjáratú 1994ccm-es 10 szelepes eredetileg. Helyette: 1994-es évjáratú AAF-es benzines 5 hengeres motor (2461ccm), Audi 2.3as hengerfejjel.. (NF motorkód)
Furat: 81,0mm
Löket: 95,5mm


Növelt kompresszió: 11:1 (hengerfejpolír-maratás)
Hajtás
Audi 200 turbónak az 5 sebességes váltója, ami az első kerekeket hajtja meg.
VW Transporter 2.5 kupplungja (kevlározott).
Audi 2.3 turbónak a lendkereke(könnyítve) és kuplung szerkezete
Elektronika
KE-III JETRONIC injektor, és az ahhoz tartozó vezérlő elektronika. Eredetileg K-jetes volt.
Audi 200 Typ-44 90 Ah generátor
80Ah-ás akkumulátor
Légszűrő
gyári szűrő betét
Kipufogó
Katalizátor kivéve, és 55-ös átmérőjű kipufogó rendszer (közép és hátsó dobok) a leömlőtől, sport katalizátor lett beszerelve

Gyújtás
Az 1995-ös évjáratú Audi A6-os AAR motorkódú gépkocsi KE-III Jetronichoz VEZ, teljesen elektronikus gyújtása
Brisk körben végig szikrázó sport gyerta
E85 (így nem kopog és megy mint a golyó. Ráadásul olcsóbb jóval mint a benzin) (előgyújtás előrébb téve) (azóta már sajnos az etanol és a benzin ára is az egekben van... )
Egyéb
2,3as NF motorkódú injektor, vezérlés, és szívórész.Legnagyobb Audi 100as hűtő, 2,5-ös Óriási hűtővel: 352mm, 700W (443 959 455 H)
Utólagosan beszerelt olaj hűtő egy 2,5-ös VW Transporterből. 5 hengeres Transporter rotorja, gyújtás elosztója, Hall-jeladója és AAR Audi A6 gyújtás modulja és gyújtó trafója.



Fogyasztása:
Városban 9-10 liter
65-70km/h-nél 7 liter
130km/hnál 8,5-9liter
csapatva 28liter


Bár az etanolnak hála tudtam spórolni az üzemanyagon, azért még maradt néhány módszer kiaknázatlanul:
Link
Nyári felni konfiguráció
Gumi
205/60 R15 Michelin nyáron gyári mérete:185/65 R14
185/65 R14 Michelin Alpine télen
Felni
R15-ös Audi alufelni nyáron. (6Jx15H2 ET45)
R14-es alufelni, télen. (6Jx14H2 ET38)
Futómű
Rugók
2cm-el lejjebb ültetve a gyári hasmagassághoz képest
Gátlók
gázos csillapítás, sportos
Fékek
elöl: hűtött és lyuggatott tárcsa (Nagyobb tárcsa lett előre rakva)
hátul: lyuggatott tárcsa
(dobfékről, tárcsára cserélve)
Merevítők
elöl toronymerevítő
Egyéb
Audi 100as 2.2 turbó futóműve.
Keményebb szilentekkel az első futoműben, hogy bírja a kiképzést, amit a nehezebb és erősebb motor követel.
Külső Optika
Karosszéria
Rendkívül robosztus, teljesen galvanizált karosszéria.
1985 szepetmeberétől teljeskörűen galvanizált:)
1985 évvégei CD kasztnira lett cserélve a 83as CC kivitelű.
Légterelők
gyári, 0,30Cw érték
Fénytechnika
-Xenon gázzal töltött 90/100W H4 ízzók (xenon hatásúak). - Fék,helyzetjelző, tolató lámpa, ködlámpa hátul LEDesre cserélve.
- 60W-os utólagosan a lökhárítóba belemart ködlámpa.
Dekor
OOOO jel a kocsi orrán:))))
Fényes krómozott díszlécek, ami kontrasztosabbá teszi az orrát.
Audiklub matrica a hátulján.
Egyéb
- Összes ablak üveg színezett még a visszapillantók is.
- Hátuljáról és oldalról feliratok, jelzések eltávolítása.
- Hátul motoros rendszám a gyári lapos hosszúkás helyett.
Belső Optika
Festés, dekor
A régi 85-ös műszerfal helyett lett beépítve egy 1989 utáni új ("nagy") műszerfal és benne a műszeregységek is. Fabetét a műszerfalban, bőr az ajtókárpiton
Ülések
Audi V8as elektromos-motoros ülések. Motoros, memóriás, elöl-hátul fűthetőek!
Kormány
Audi 80as sport kormány. (1984-1987)
Kiegészítők
Utólag beépített gyári műszerek (új műszerfallal együtt lettek beépítve): olaj nyomás, olaj hőmérséklet, volt mérő, fedélzeti számítógép (méri:átlag sebesség, átlag fogyasztás, pillanatnyi fogyasztás, vezetéssel eltöltött idő, a rendelkezésre álló benzinnel megtehető kilométerek száma, indítás óta elfogyasztott üzemanyag mennyisége)
Fénytechnika
Műszerfalban és kezelőszervekben az összes égőt piros LEDesre cseréltem. A távfény visszajelzőét természetesen kékre cseréltem.
Egyéb
A karosszléria csere utáni beépített extrák: digitális klíma, elektromos és fűthető tükrök, színezett üvegek, 2 zónás központi zár, lábtér megvilágítás, deritő fény(utólagos beépítés kék ledekkel, helyzetjelző lámpa kapcsolásra kapcsol be), 4db olvasó lámpa kapaszkodóba építve, 4 elektromos ablak, hátsó fejtámlák, fülhallgató kimenet a hátsó utasoknak is, fordulatszámmérő, távirányítós központi zár, elektromos antenna.
Egyéni többrészre kiterjedő házi indítás gátló rendszer, amit most fejlesztettem tovább, a szobámban is jelez!
HIFI / Multimédia
Fejegység
Clarion MP3-rádiós
Hangszórók
elől 2X 80W (Blaupunkt)
hátul 2X 180W ovál (Blaupunkt) 

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Waressz
#1221
2012. június 12. 05:30
0
Sanders2
#1220
2011. december 17. 23:12
0
Billy80
#1219
2011. október 31. 01:13
0
tandrassy
#1218
2011. augusztus 29. 22:21
0
andrassy
#1217
2011. augusztus 29. 22:18
0
Billz
#1216
2011. június 14. 12:48
0
Agr3ssor
#1215
2011. június 09. 09:07
Stutnts, DOS alá... Naggyon durva!!
Az F1-es autóval döntött pályán lehetett repülni!! Királyság!

És persze !!
0
GTS
#1214
2011. április 21. 08:53
Melyik játékból vannak a képek?? Test Drive 1? Nagyon komoly!
0
petyapetya
#1213
2011. április 09. 09:20
PM!
0
Szólj hozzá Te is!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Waressz
#1221
2012. június 12. 05:30
Sanders2
#1220
2011. december 17. 23:12
Billy80
#1219
2011. október 31. 01:13
tandrassy
#1218
2011. augusztus 29. 22:21
andrassy
#1217
2011. augusztus 29. 22:18
Billz
#1216
2011. június 14. 12:48
Agr3ssor
#1215
2011. június 09. 09:07
Stutnts, DOS alá... Naggyon durva!!
Az F1-es autóval döntött pályán lehetett repülni!! Királyság!

És persze !!
GTS
#1214
2011. április 21. 08:53
Melyik játékból vannak a képek?? Test Drive 1? Nagyon komoly!
petyapetya
#1213
2011. április 09. 09:20
PM!
Billz
#1212
2011. április 08. 23:08
írtam választ neked priviben, de én nem kaptam tőled privit...
petyapetya
#1211
2011. április 03. 14:16
Szia

A segítségedet szeretném kérni van egy 87 audi 80 om és én is E85 re átszeretném alakítani nekem is KE jetronikos a moci a kocsiba.

egy olyan fajta problémám van hogy én kuka vagyok az ilyen fajta átalakitáshoz és segitség nélkül nem mernék belevágni.

ja én is budapesti vagyok XX. kerületi

válaszodat előre is köszönöm.
petyapetya
#1210
2011. április 03. 14:13
privi
Billz
#1209
2011. február 18. 21:24
hát akkor mind1 :-)
Mörszi
#1208
2011. február 18. 21:07
Háát mááá gőzöm sincs
M
#1207
2011. január 29. 15:59
Privi
D
#1206
2011. január 29. 12:13
Billy80
#1205
2011. január 29. 11:16
M
#1204
2010. október 27. 18:56
tbiro
#1203
2010. október 01. 19:06
utólagos benyapumpa bekötésnél te meghagytad a kjet cuccait?(nyomástároló meg ilyenek)
Sanders2
#1202
2010. augusztus 26. 07:25
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Összesen 1221 találat 62 oldalon

Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében

X
Hozzászólások betöltése folyamatban...
Hozzászóláshoz előbb jelentkezz be.
Kép ajánlása felhasználóknak

Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.