Kadett klub

Majd' elfelejtettem, jövő hét végén pedig Hungarian Blitz Weekend lesz, ismét Szegeden, bár most nem a szokásos helyszínen, hanem a Szegedi Parkfürdő és Kempingben. Várnak a szervezők sok szeretettel minden régi és új Opelt, Opelest.

Gratulálok itt is a motorhoz,legyen benne sok örömöd Hát igen, a távolság relatív, itthoni viszonylatban ez a 220 km sok is lehet, külföldön nagyobb országokban nem számít annak, ott két nagyobb város között ez teljesen átlagos.
Egy képet mellékelek mindenkinek a Kadettom egyik olyan állapotáról, amit mérföldkőnek tekintettem. Bőven nem a végleges állapot, a lökhárító a géptető is csak próbának mentek fel a hézagok ellenőrzése végett. Nehéz elképzelni, hogy valaha fehér volt a kocsi (Az is lett nem sokkal később újra )

Én autóm még messzebb van tőlem. De nemrég sikerült venni egy Aprilia Leonardot, és elhozatni, nagyon körülményes volt, ráadásul volt pár baja, vagy 3x mentem szerelőhöz de végre... Tegnap is egy nagyot csavarogtunk szabadidőmben.

Nem rontottàl idillt, szerintem egy kulturált autós meglátja a szépet és a jót egy másik markában is. Én is elismerem, hogy jó motor a Volkswagen 1,9 TD, vagy akár az SD, de sokan azon a fronton túlzásokba esnek (nyilván nálunk Opelosoknal is).

Ez már a kilakatolt, teljesen rozsdamentes karosszéria, és ő is 1 évig volt lakatosnál
Tudom, hogy nagy munkába kezdtem, de máshogy nem is érdemes belekezdeni egy ilyen projektbe, ha hosszú távon gondolkozik az ember egy autóba azt csak így lehet és érdemes megcsinálni. Teszek fel majd képeket. Én másnak is szívesen segítek, de talán csak akkor építenék megint komplett autót, ha mondjuk lenne egy olyan Kadettos barátnőm, aki értékeli mindezt

Nagy munkàba vàllalkoztàl....
Magam is újìtok fel gk.at ìgy tudom, hogy milye elmebetegsèg kell egy egy ilyen munkàlathoz..
Èn Mitsubishi pàrti vagyok (ìgy bocs ha belerondìtottam az idillbe). A kèpen làthatóan hasonlóan újìtottam màr fel Pajerot(84`)
L200, Galant, Colt..... de csakis sajàt magamnak....
Jettàt szomszèdsràcnak ami nem volt ekkora volumen meg 3. Gr golf...... de sokszor voltam úgy hogy a tököm az egèszbe mièrt fogtam neki.... a kèpen làthatò kadett a galanthoz kèpest új kasztni az egy rozsdaboglya volt.... egy èvig tartott a helyreàllìtàs ès ott csak a kasztnit kellett megcsinàlni.... de amikor elkèszül egy ilyen auto olyan jó beleülni ès becsben tartani az ember megszenvedett kètkezi munkàjàt..... jó igaz egyszer fordult elő de az örömmàmorban valo autokàzàs közeppette egy paraszt belemegy a kocsidba ès lenullàzza hàt mondanom se kell a mentő nem azèrt jött mert a kocsi ütözèse vègett sèrült meg...... egy szó mint szàz respect es vàrok fotót a munka vègeztèvel.

Már egy "mezei" E Kadett is nagy ritkaság a magyar utakon. Hetente mozgok kb. 440-500 km-ert biztosan, de átlagban ez idő alatt 1, nagyon ritkán 2 Kadettot látok. Van olyan hét, hogy egyet sem. GSi-t, ami nem a baráti társaságban van, random az utakon kb. 1-1,5 éve láttam utoljára. És piszkosul felment az E Kadett ára, mind külföldön, mind itthon. 800e Ft láttam múltkor hahun egy patika diesel sedant. És ez totál reális ár, mert ahhoz hogy úgy nezzen ki egy kocsi, bizony ennyit simán ralocsol az ember. Egy korrekt, gyárias festés alsó hangon 400e Ft, de inkâbb több... És akkor még nem volt lakatolva...

a képek alapján nagyon szép és alapos munka, jó látni, hogy nem mindenki csak a több milliós vagy nagyon ritka autókat akarja megmenteni, hanem egy Kadett is esélyt kap. Igaz, abból sem tudnám megmondani, hogy például egy GSi -t mikor láttam élőben utoljára...

ÜDv.Gergő

Köszönöm az elismerő szavakat, az ilyenek biztatások mindig erőt adnak. Pár képet mellékelek még a masszázásról, meg a kasztnizás lezárulásáról.

Pl nekem nincs fb, és ha nem is vagyok kadettes, és nem írok egyből, nagyon örülök a képeidnek, eredményeidnek, és drukkolok, mintha magamnak tenném!

Én drukkolok nagyon! Szerintem azért ide is szúrhatsz be pár képet, nincs mindenkinek FB-ja (nekem speciel van) és biztos vagyok benne, hogy itt is lesznek rá érdeklődök. Egyébként én is csak hétvégenként tudok az autómon (vagy a házon) projektelni, igaz én nem a távolság, hanem a túlórák miatt.

Igen, ezt tudtam előre, hogy nagy fába vágtam a fejszémet, de így most már több mint 2 évtizedes álom látszik beteljesülni. Innen a szép része jött/jön a dolognak. Facebookon csináltam egy oldalt, Opel Kadett GSi-m története címmel, itt teljes mertekben nyomon tudod követni az építés menetét
Az idővel harcolok csak igazából... Hétvégenként aktívan csinálom, hétköznap meg általában 220 km választ el a Kadettól munka miatt...

innen szép nyerni, innen indul a legó korszak. Gratulálok, nem kicsi fába sikerült a fejszét vágni. Kíváncsian várom, hogy halad a projected, ha képekkel is tudod esetleg illusztrálni majd.

Kitartás!

Üdv.Gergő

Össszejött a kép is

Haladtunk a GSi projekttel is... Ezzel zárult a közel egy éves kasztnizás! Egy kicsit megkönnyebbültem

De kicsi a világ... Kelemen Zoli (Master14) pécsi barátomnak küldeném a képet, ő anno ezt a Kadit akarta, Astra OPC-je lett, én OPC-t akartam sokáig és Kadettem lett

Kék Engelmannok, klasszikus seprűnyél bukócső... Álomszép
Ezt azért hatalmas lehetett átélni Zsuzsi, mondjuk tuti nekünk van a legékesebb nyelvezetünk káromkodás terén is.

Prága nincs annyira messze 3-4 éve viszont egy közeli piciny toszkán faluban veterán rally volt, és felfedeztük hogy van 2 magyar autó, rajta volt a versenyzők képe így kerestük és megtaláltuk a tömegben. Az egyikük épp káromkodott egy cifrát, majd megszólaltam hogy nem tudhatja mikor van mellette egy magyar Meglepődött és mondta hogy bocsi... persze megértettem hisz azt hitte ott az Isten háta mögött senki nem érti rajtuk kívül.

Hmmm... nekem annyira nem jön be.
S.O.S FELHÍVÁS!!
Robogót keresek, amin rendszám van. Amit találok hirdetések, 125ösként hirdetve, kiderül hogy okmányok nélkül meg 50es papírral vannak. Én rendes rendszámosat keresek, hivatalos papírokkal, nem arany áron. (mondjuk 150ezerig) Szolnoktól nem messze. Nagykerekű még jobb lenne. Előre is köszi.

Hétindító Cé hölgyeknek, magyar verzióban (Minden zokszó nélkül elfogadnam ebben a színben én is )