Jugo 

2009. március 31. 22:40 | Válasz erre | #24560

[Előzmény: #24557 SxTuner 2009. március 31. 22:34]

Akkor összeállt a kép? Reggel tudok korábban menni?

bozsi 

2009. március 31. 22:35 | Válasz erre | #24559

[Előzmény: #24557 SxTuner 2009. március 31. 22:34]

okés

Feco_sx 

2009. március 31. 22:34 | Válasz erre | #24558

[Előzmény: #24552 SxTuner 2009. március 31. 22:28]

ez a miltek1 fémvédő cucc az mi pénz kb?

SxTuner 

2009. március 31. 22:34 | Válasz erre | #24557

[Előzmény: #24556 bozsi 2009. március 31. 22:33]

Csörögj rám holnap délelőt Zsolt.

bozsi 

2009. március 31. 22:33 | Válasz erre | #24556

[Előzmény: #24555 bozsi 2009. március 31. 22:32]

meg hogy mikor lehet majd nekilátni, mert már most hiányzik

bozsi 

2009. március 31. 22:32 | Válasz erre | #24555

[Előzmény: #24553 SxTuner 2009. március 31. 22:30]

jól van oké
csak én meg már a körmöm rágom hogy belefére-e vagy sem a költségvetésembe

Tucsok 

2009. március 31. 22:31 | Válasz erre | #24554

Még azt akartam kérdezni h hallottam vmi adalékot (motul) amit a hűtővízbe kell rakni és önmagában 15 fokot hűt a mocin. Erről tud vki vmit?

SxTuner 

2009. március 31. 22:30 | Válasz erre | #24553

[Előzmény: #24551 bozsi 2009. március 31. 22:26]

75%-os árazásom van már, még 3 dolgot várok mert a stabil magyar gazdaság miatt szart sem érnek az alkatrész katalógus árak már

SxTuner 

2009. március 31. 22:28 | Válasz erre | #24552

[Előzmény: #24550 Feco_sx 2009. március 31. 22:23]

Köszönöm jól...leszámitva hogy fél ötkor lett újra stabilan 380voltunk és nagy műhely is a kis 220-as kompresszorral nyomta az audin az alu futómű cserét és azon kivül semmit nem tudtam csinálni ma...

Sebaj holnap dupla annyit nyomhatok

bozsi 

2009. március 31. 22:26 | Válasz erre | #24551

[Előzmény: #24549 SxTuner 2009. március 31. 22:21]

Helló!

tudsz már nekem mondani vmi listát

Feco_sx 

2009. március 31. 22:23 | Válasz erre | #24550

[Előzmény: #24549 SxTuner 2009. március 31. 22:21]

barátságosan néz ki. Majd a közeljöbőbe egyeztetünk erről arról. Mizu veled amúgy hogy vagy?

SxTuner 

2009. március 31. 22:21 | Válasz erre | #24549

[Előzmény: #24543 Feco_sx 2009. március 31. 21:51]

Ha meg lesz a nagy konfigod erre kell tovább lépned...

Ezzel egybekötve....

Tucsok 

2009. március 31. 22:12 | Válasz erre | #24548

[Előzmény: #24547 matee77 2009. március 31. 22:09]

jah.... 1 éve arra várok h kész legyen az SX és manjiba küldjem és 1 év hosszú idő

matee77 

2009. március 31. 22:09 | Válasz erre | #24547

[Előzmény: #24545 Tucsok 2009. március 31. 21:54]

ahha, te tudod...gyakorolnál már mi?

Tucsok 

2009. március 31. 21:55 | Válasz erre | #24546

[Előzmény: #24545 Tucsok 2009. március 31. 21:54]

meg az autópálya jobban is esik neki...mint a városban....

Tucsok 

2009. március 31. 21:54 | Válasz erre | #24545

[Előzmény: #24544 matee77 2009. március 31. 21:51]

per pill jah, ah van pénzem tankolom is bele....megőrülök....már keresztbe akarok menni...unom az egyeneseket

matee77 

2009. március 31. 21:51 | Válasz erre | #24544

[Előzmény: #24541 Tucsok 2009. március 31. 21:49]

csak ezért teszed bele a km-eket hogy minél előbb be legyen járatva?

Feco_sx 

2009. március 31. 21:51 | Válasz erre | #24543

én mobil1 5w50 rally formula-t használom. Ez is full szintetik. amugy azmiért jó nekm hogy 5w50 van benne? (gonolom jó mert karezs csak ne majánlana szart). VCsak kiváncsi vagyok miért jobb mint ha sima 10w40 menne bele.

$opper 

2009. március 31. 21:50 | Válasz erre | #24542

[Előzmény: #24538 Tucsok 2009. március 31. 21:44]

cask signature részét tudtam elolvasni

Tucsok 

2009. március 31. 21:49 | Válasz erre | #24541

[Előzmény: #24540 erider 2009. március 31. 21:46]

addig még van egy kanna HKS-em am. jöv7en irnány Bécs aztán Miskolc és húsvét hétfőn reggel nyolckor vigyázban fogok állni műhely előtt

erider 

2009. március 31. 21:46 | Válasz erre | #24540

[Előzmény: #24539 Tucsok 2009. március 31. 21:45]

nemsoká úgy is jön a következő olajcsere

Tucsok 

2009. március 31. 21:45 | Válasz erre | #24539

[Előzmény: #24535 Jugo 2009. március 31. 21:43]

hm...akkor lehet h váltok....

Tucsok 

2009. március 31. 21:44 | Válasz erre | #24538

[Előzmény: #24534 $opper 2009. március 31. 21:41]

Pioneer M-73

erider 

2009. március 31. 21:44 | Válasz erre | #24537

[Előzmény: #24534 $opper 2009. március 31. 21:41]

Tücsköt kérdezd, ez az ő szobája

Tucsok 

2009. március 31. 21:44 | Válasz erre | #24536

Csak mer nekem azt magyarázták h egy olaj csak akkor teljesen szintetikus h ha rá van írva h teljesen, ha csak annyi h synthetic akkor az nem teljesen szintetikus

Jugo 

2009. március 31. 21:43 | Válasz erre | #24535

[Előzmény: #24532 Tucsok 2009. március 31. 21:37]

A HKS partially syntetic. A Motul full. Persze egy kicsit többe kerül.

$opper 

2009. március 31. 21:41 | Válasz erre | #24534

[Előzmény: #24528 erider 2009. március 31. 21:22]

az egy marantz erősítő a háttérben?

matee77 

2009. március 31. 21:39 | Válasz erre | #24533

[Előzmény: #24532 Tucsok 2009. március 31. 21:37]

gondolom semi-synthetic

Tucsok 

2009. március 31. 21:37 | Válasz erre | #24532

[Előzmény: #24530 Jugo 2009. március 31. 21:35]

az van rá írva h szintetikus? v h teljesen szintetikus?

Tucsok 

2009. március 31. 21:37 | Válasz erre | #24531

[Előzmény: #24524 Prof01-2 2009. március 31. 20:50]

abből mindenféleképp és ha nem akarsz még egy generált addig ne is használd, ugyan az enyém több sebből vérzett, de az is baj volt h csak 3 baron nyomta az olajat...

Jugo 

2009. március 31. 21:35 | Válasz erre | #24530

[Előzmény: #24529 Tucsok 2009. március 31. 21:34]

de! Motul 300V, van is nálunk!

Tucsok 

2009. március 31. 21:34 | Válasz erre | #24529

[Előzmény: #24527 Jugo 2009. március 31. 21:16]

tudom, meg én ugy tom h 10 40esből egy gyártó sem csinál teljesen szintetikusat. a csakis alatt ugy értettem h csak olyat ami szintetikus, nem ami teljesen az

erider 

2009. március 31. 21:22 | Válasz erre | #24528

[Előzmény: #24526 Jugo 2009. március 31. 21:11]

az hát!én is nézegettem a szép dobozát

Jugo 

2009. március 31. 21:16 | Válasz erre | #24527

Még nincs beállítva a gép, épp csak annyira, hogy baja ne legyen. Ma megnéztem mit művel 1-2-be. Még mindíg a hatása alatt vagyok!

Jugo 

2009. március 31. 21:11 | Válasz erre | #24526

[Előzmény: #24520 Tucsok 2009. március 31. 20:18]

Én mintha félszintetikusnak olvastam volna a HKS olajat.

Pöle Peta 

2009. március 31. 20:52 | Válasz erre | #24525

[Előzmény: #24520 Tucsok 2009. március 31. 20:18]

A Castrolt nem ajánlanám ilyen olcsó kategóriában...
Mostanság óriási minőségcsökkenése van, és hamisítják is...

Prof01-2 

2009. március 31. 20:50 | Válasz erre | #24524

[Előzmény: #24522 erider 2009. március 31. 20:37]

Féltem, hogy lesz
Akkor lassan szerzek újat, de az 5w30 nem túl híg?

$opper 

2009. március 31. 20:40 | Válasz erre | #24523

[Előzmény: #24509 Adamo_sx 2009. március 31. 10:38]

zenki-t szoktak neha s14b-nek hivni

erider 

2009. március 31. 20:37 | Válasz erre | #24522

[Előzmény: #24521 Prof01-2 2009. március 31. 20:31]

lehet,h inkább olajpumpából kéne új

Prof01-2 

2009. március 31. 20:31 | Válasz erre | #24521

Köszi!

Én is így gondoltam, de a szerelőm azt mondta, hogy 5w30-t tegyünk bele. viszont szerintem ezért jön meg 6 másodperce hidegen az olajnyomás
Szerintetek? gomba+szűrő új.

Tucsok 

2009. március 31. 20:18 | Válasz erre | #24520

[Előzmény: #24519 Prof01-2 2009. március 31. 19:37]

10w40 szintetikus (csakis és kizárolag), én spec HKS-t rakok bele, de csak azért mert nem sajnálom az 5 HUF difit...am. nekem a Castrolt ajánlgatták még 7540 a szintetikus / 4 liter

Prof01-2 

2009. március 31. 19:37 | Válasz erre | #24519

Sziasztok!

Milyen olajat javasoltok felujított CA18DET motorba?

aGabesz 

2009. március 31. 18:46 | Válasz erre | #24518

[Előzmény: #24517 erider 2009. március 31. 18:17]

köszi

erider 

2009. március 31. 18:17 | Válasz erre | #24517

[Előzmény: #24504 aGabesz 2009. március 31. 09:53]

semmi extra,nem szedtem ki szinte semmit csak amit a motor kivételénél kellett + a kiegyenlítő tartályt
slaggal leverettem a nagyját aztán egy liter brigéciollal és egy ecsettel bemásztam a motortérebe...végig mosogatod a dolgokat aztán vársz kicsit,h dolgozzon brigi és utána lemosod majd egy száraz ronggyal áttörlöd. kb ennyi volt

matee77 

2009. március 31. 18:11 | Válasz erre | #24516

[Előzmény: #24515 ECR33 2009. március 31. 17:21]

Szevasz!
Most még egy darabig hanyagolom a mókolást, utánakérdezek 1-2 helyen az S13-ba való difinek, de ha nem találok mást akkor marad ez a megoldás.
Mondanál addig is egy szériát meg egy évjáratot, milyen GTR-ben volt?
(ha nem vagyok indiszkrét egy alvázszámot is pötyöghetnél)

ECR33 

2009. március 31. 17:21 | Válasz erre | #24515

[Előzmény: #24487 matee77 2009. március 29. 21:11]

Hello!
Nekem van egy pár GTR féltengelyem, 25.000,-
Ha érdekel hívj: +36-70-235-7181

bodoo 

2009. március 31. 17:20 | Válasz erre | #24514

[Előzmény: #24510 hbeela 2009. március 31. 11:00]

http://www.nyarigumiakcio.hu/webshop/index.php?page=alufelni

Tucsok 

2009. március 31. 16:44 | Válasz erre | #24513

[Előzmény: #24512 hbeela 2009. március 31. 13:56]

még az abaqua.hu -n láttam ien felniket, próbáldhatod még ott

hbeela 

2009. március 31. 13:56 | Válasz erre | #24512

[Előzmény: #24511 Tucsok 2009. március 31. 13:12]

Köszi, telefonon próbálkoztam velük, de futok egy kört így is. Az a gond, hogy e-bay-ről se nagyon tudok rendelni, mert ott 16"-tól felfelé vannak ilyen felnik...legalábbis amit én találtam. El vagyok keseredve, nagyon bízok benne, hogy valahol találok, akár egy komplett garnitúra is érdekelne, de azt se találtam...

Tucsok 

2009. március 31. 13:12 | Válasz erre | #24511

[Előzmény: #24510 hbeela 2009. március 31. 11:00]

a ledtechnik fogalkozik momoval, csak hosszú a várakozási idő.....kérdezd meg Melák-ot ( S13 néven is fent van) ismeri a hazai Momo képviseletet

hbeela 

2009. március 31. 11:00 | Válasz erre | #24510

Hello srácok, egy kis segítségre lenne szükségem. Kedven 200SX-em Momo Corse felnijei közül az egyik megsérült, és sajnos nem javítható. Nincs ötlete valakinek, hogy hol tudok szerezni 1 db-ot a felniből? 16", ET35, 4x114,3. Előre is köszi!

Adamo_sx 

2009. március 31. 10:38 | Válasz erre | #24509

[Előzmény: #24506 liladee 2009. március 31. 10:16]

Nincs olyan, hogy S14B.
Van S14 és S14 ráncfelvarrt változat. Ezt ismerik S14A-ként.

Jugo 

2009. március 31. 10:17 | Válasz erre | #24508

[Előzmény: #24506 liladee 2009. március 31. 10:16]

Kicsit modelfrissült.

Jugo 

2009. március 31. 10:17 | Válasz erre | #24507

[Előzmény: #24505 liladee 2009. március 31. 10:07]

Az is meglesz, Dupla elektromos ventivel, de mindent csak szép sorjában. Eddig csak dísz lett volna a nagyobb hűtő, mert egyáltalán nem melegszik.

liladee 

2009. március 31. 10:16 | Válasz erre | #24506

[Előzmény: #24494 Jugo 2009. március 30. 15:37]

neked nem egy lila S14b van?

liladee 

2009. március 31. 10:07 | Válasz erre | #24505

[Előzmény: #24495 Jugo 2009. március 30. 15:38]

uhhhh. szép,szép. Még egy alu hűtő és teljes az összhang.

aGabesz 

2009. március 31. 09:53 | Válasz erre | #24504

[Előzmény: #24500 erider 2009. március 30. 21:25]

Erik, leírnád hogyan történt az elmosogatás? Mennyire szedted szét a motorteret, milyen eszközök, vegyszerek, mekkora idő- és energia ráfordítás volt? Én is tervezek vmi ilyesmit, kiváncsi vagyok te hogyan csináltad!

Boozilla 

2009. március 31. 08:48 | Válasz erre | #24503

[Előzmény: #24495 Jugo 2009. március 30. 15:38]

gyönyörű

peets12 

2009. március 31. 08:44 | Válasz erre | #24502

SxTuner megint eladó az amivel szenvedtél. auto Ha visszagondolok szerintem ő volt az utóbbi 3 évben a 4. tulaj.

Tucsok 

2009. március 30. 22:20 | Válasz erre | #24501

[Előzmény: #24494 Jugo 2009. március 30. 15:37]

nem lett rossz

erider 

2009. március 30. 21:25 | Válasz erre | #24500

[Előzmény: #24498 aGabesz 2009. március 30. 17:16]

igen, igyekszünk

aGabesz 

2009. március 30. 17:43 | Válasz erre | #24499

[Előzmény: #24497 totoka 2009. március 30. 16:52]

akad, ide tudsz írni priviben:
h02gabko@hotmail.com

aGabesz 

2009. március 30. 17:16 | Válasz erre | #24498

[Előzmény: #24478 erider 2009. március 29. 17:14]

látom a redszán csapata készül a tavaszra

totoka 

2009. március 30. 16:52 | Válasz erre | #24497

Nincs valakinek elfekvőben egy lámpamosó szettje SX-hez?

matee77 

2009. március 30. 16:06 | Válasz erre | #24496

[Előzmény: #24494 Jugo 2009. március 30. 15:37]

miért sima S14 volt?

Jugo 

2009. március 30. 15:38 | Válasz erre | #24495

[Előzmény: #24494 Jugo 2009. március 30. 15:37]

Meg egy kis erőt is

Jugo 

2009. március 30. 15:37 | Válasz erre | #24494

Kapott a gép egy kis fészliftet!

aGabesz 

2009. március 30. 09:50 | Válasz erre | #24493

[Előzmény: #24492 aGabesz 2009. március 30. 09:49]

-em

aGabesz 

2009. március 30. 09:49 | Válasz erre | #24492

Sziasztok!
Ismerem valaki dél-pesten tuti szélvédő javítást?

matee77 

2009. március 29. 23:24 | Válasz erre | #24491

[Előzmény: #24490 matee77 2009. március 29. 21:23]

nemsemmi...

matee77 

2009. március 29. 21:23 | Válasz erre | #24490

[Előzmény: #24488 Tucsok 2009. március 29. 21:13]

ismerem, köszi

Adamo_sx 

2009. március 29. 21:18 | Válasz erre | #24489

[Előzmény: #24487 matee77 2009. március 29. 21:11]

Nincs mit!

Tucsok 

2009. március 29. 21:13 | Válasz erre | #24488

[Előzmény: #24487 matee77 2009. március 29. 21:11]

am. ez segíthet: Fordító progi, egész jó....

matee77 

2009. március 29. 21:11 | Válasz erre | #24487

[Előzmény: #24486 Adamo_sx 2009. március 29. 20:22]

Karesz már említette ezt a féltengely gondot, GTR féltengely meg ugye megint nem olcsó mutatvány.
Hát akkor erről ennyit, köszöntem a segítséget.

Adamo_sx 

2009. március 29. 20:22 | Válasz erre | #24486

[Előzmény: #24482 matee77 2009. március 29. 19:40]

Azt mondja, hogy a difi maga szépen passzol az R200-as házba, de az 5 csavaros és a 3x2 (6) csavaros (ez van az SX-ben. A ford.) nem passzol az LSD-be (ez maga a differenciál rész, amit árul), mert a csonkok túl kicsik. Ugyankkor a 6 csavaros GTR csonkok nem passzolnak az 5, illetv 3x2 csavaros féltengelyekhez. Tehát a féltengelyek is kellenek, ha GTS-T-be, vagy SX-be akaord beépíteni ezt a difit.
Please note dont forget one thing the LSD fit fine in a R200 diff but the 5 bolt and the 3x2 6 bolt shafts from silvias dosent fit in the LSD because they are to small, also with the 6 bolt GTR Shafts dosent match with the 5 bolt & 3x2 6 bolt Gtst / Silvia Axle shafts conversions needed to fit this in a gsts or silvia

matee77 

2009. március 29. 20:17 | Válasz erre | #24485

[Előzmény: #24484 Tucsok 2009. március 29. 20:14]

oké, akkor más útvonalon keresgélek, köszi.

Tucsok 

2009. március 29. 20:14 | Válasz erre | #24484

[Előzmény: #24483 matee77 2009. március 29. 19:45]

lényegében kicsi a difi és ezért nem jó

matee77 

2009. március 29. 19:45 | Válasz erre | #24483

[Előzmény: #24481 Adamo_sx 2009. március 29. 19:34]

na jó nagyjából értem, szal kellene vmit átalakítani ha Silviába (S13) akarnánk tenni.

matee77 

2009. március 29. 19:40 | Válasz erre | #24482

[Előzmény: #24481 Adamo_sx 2009. március 29. 19:34]

lefordítanád nagy vonalakban?
az angol tudásom vetekszik az afgánnal.

Adamo_sx 

2009. március 29. 19:34 | Válasz erre | #24481

[Előzmény: #24480 matee77 2009. március 29. 19:10]

Ez alapján nekem úgy tűnik, hogy nem passzol:
Please note dont forget one thing the LSD fit fine in a R200 diff but the 5 bolt and the 3x2 6 bolt shafts from silvias dosent fit in the LSD because they are to small, also with the 6 bolt GTR Shafts dosent match with the 5 bolt & 3x2 6 bolt Gtst / Silvia Axle shafts conversions needed to fit this in a gsts or silvia

matee77 

2009. március 29. 19:10 | Válasz erre | #24480

srácok, egy nagyon fontos és sürgős kérdésem lenne, aki tud bármi infot ne tartsa magába!
Az S13 gyári viszkós sperrdifinek (R200) a 2 csonkja, ami a difibe megy bordástengely kapcsolattal, egyezik-e ezzel a difivel?
Ha össze lehet hozni a lemezes GTR sperrt és az S13 difi csonkjait, tehát ha egyezik a hossz és a bordástengely profilja akkor rendelném is meg, ezért lenne fontos!
Köszöntem

Boozilla 

2009. március 29. 17:16 | Válasz erre | #24479

[Előzmény: #24478 erider 2009. március 29. 17:14]

mert megérdemled....

erider 

2009. március 29. 17:14 | Válasz erre | #24478

végre elkészültem a motorommal!!csilli villi

WFO@ 

2009. március 29. 14:36 | Válasz erre | #24477

[Előzmény: #24473 Rocco D 2009. március 29. 13:43]

Sziasztok!
Szereltem már pár vízbefecskendezőz, tapasztalat szerint víz és etanol keveréke a leghatékonyabb, de a rossz beállítás kavitációt okoz, értsd a vizcseppek lefaragják az aluminium alkatrészeket. A metanol súlyos oxidációt okoz, nem javallom.
Jó beállításnál meggyöző hatása van

tibike s12 

2009. március 29. 14:27 | Válasz erre | #24476

nahát! ez a feco ,mijen kedves gyerek!!

Adamo_sx 

2009. március 29. 14:10 | Válasz erre | #24475

[Előzmény: #24473 Rocco D 2009. március 29. 13:43]

A víz önmagában nem növeli a teljesítményt. Ahogy Spoon is írta, hűti az égésteret, ezért csökkenti a detonálást, így nagyobb boost-tal, és/vagy nagyobb előgyújtással lehet menni, ez növeli a teljesítményt. A turbó után porlasztják aszívócsőbe és ott bizony nincs vákuum, szóval szivattyúval kell benyomni.

Spoon 

2009. március 29. 14:05 | Válasz erre | #24474

[Előzmény: #24473 Rocco D 2009. március 29. 13:43]

Mindenféleképpen hasznos, mert igen jó "hűtő hatása van". Nem a benzin helyett, hanem a beszívott levegővel kell befecskendezni és a vízet is PORLASZTVA kell bejuttatni az égéstérbe. Azért nem elterjedt mert ha nem megfelelő a befecskendezett víz mennyisége, illetve mechanizmusa, akkor komoly károkat lehet vele okozni.
Én azt mondom, ha már nincs mihez nyúlni a teljesítmény eléréséhez mert minden forrás ki van aknázva akkor érdemes vízbefecsit használni, de szerintem sokkal érdemesebb metanolt spriccnizni

Rocco D 

2009. március 29. 13:43 | Válasz erre | #24473

Érdekelne a véleményetek a vízbefecskendezésről. Azt hallottam, akár a befecskendezett benzin mennyiségének 20%-a helyett lehet vizet nyomatni, és érezhető teljesítménynövekedés rendesen. Ráadásul a beszerelése sem nagy kihívás, mert a szívócsőben a vákum kiszívja magától, szabályozni pedig egy 3ágú elosztóval lehet az egyik ágában egy csavar be-kihajtásával.
De akkor miért nem annyira elterjedt?
Túlságosan erős korrodeáló hatása van?

Feco_sx 

2009. március 29. 09:41 | Válasz erre | #24472

[Előzmény: #24468 sarelll 2009. március 26. 08:13]

helló.Nekem lövésem nincs, kivéve ebay, ott tuti van egy pár

Feco_sx 

2009. március 29. 09:39 | Válasz erre | #24471

[Előzmény: #24470 tibike s12 2009. március 28. 23:36]

Tibikeeeee, jesszus már itt sincs nyugalom

tibike s12 

2009. március 28. 23:36 | Válasz erre | #24470

szegény srác, nem készült fel anyagilag!
de megoldotta!ugye?köszi karessz még egyszer!!!!!!!!!!!!

Tucsok 

2009. március 27. 17:18 | Válasz erre | #24469

Ilyen gyerekmüsorok itthon miért nem vtak? XD

sarelll 

2009. március 26. 08:13 | Válasz erre | #24468

Hy! Srácok kinek van T3 tömítése, préselt?

Adamo_sx 

2009. március 25. 22:34 | Válasz erre | #24467

[Előzmény: #24455 SxTuner 2009. március 25. 22:18]

OK OK, csak gondoltam szólok.

SxTuner 

2009. március 25. 22:33 | Válasz erre | #24466

[Előzmény: #24465 matee77 2009. március 25. 22:30]

matee77 

2009. március 25. 22:30 | Válasz erre | #24465

[Előzmény: #24460 matee77 2009. március 25. 22:28]

ez már ígéretesebb

SxTuner 

2009. március 25. 22:30 | Válasz erre | #24464

[Előzmény: #24462 peets12 2009. március 25. 22:29]

Köszi

peets12 

2009. március 25. 22:30 | Válasz erre | #24463

[Előzmény: #24458 SxTuner 2009. március 25. 22:25]

Ami a jettára kellett

peets12 

2009. március 25. 22:29 | Válasz erre | #24462

[Előzmény: #24461 peets12 2009. március 25. 22:29]

JA és a benzinszűrőt a vákumcsövet és az ababilincseket még nem is számoltam

peets12 

2009. március 25. 22:29 | Válasz erre | #24461

[Előzmény: #24459 SxTuner 2009. március 25. 22:26]

Akkor én egy kicsit kedvezőbb árat mondtam dejó

összesen 30360 db hozzászólás, 304 oldalon.

oldalak: [ előző | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | következő ]