Cikk: MTM Audi S8 Talladega

azert ez nem szar

bocieGT

#21

2014. december 01. 09:37

Előzmény: #17 PN 2014. november 27. 16:21

Ha a karbon fóliára ráfújsz egy réteg lakkot, lesz egy szép fekete lökhárítód..

Szal inkább ne próbáld ki. Jó tanács..

OCT-008

#20

2014. november 28. 17:50

Elég jelentős az árrés ezen a csomagon.

.Zsigi.

#19

2014. november 28. 10:52

Előzmény: #18 doxam 2014. november 27. 21:26

Nekem inkább az tűnik érdekesnek hogy felraktak rá egy RS6 diffúzort, RS6 rácsot, meg egy rs5 lökhárítót.Ezt bármelyik üvegszál matyi meg tudja csinálni a kellő alkatrészek beszerzése után.Az összkép nem olyan rossz, de én csak a motor tuningot kérném.(Mellesleg szerintem brutálisan jó munkáik vannak)

doxam

#18

2014. november 27. 21:26

Előzmény: #15 Astra tune 2014. november 27. 10:25

nekem meg nem adja, faxé' van bojlerezve egy S8-as bálna? ezek a felnik már gagyik ezen a szinten 2014-ben....inkább azt látom, hogy megpróbálnak a nevükből megélni, és amit mondtál a tróger munkából.
Miért nem terveznek valami új, fasza kovácsolt felnit?Inkább cserélték volna ki a tetőt,meg a mocitetőt karbonra csak, ne ilyen baromságokat mint tükör meg diffuzor..főleg, ha tényleg csak matricázva van, óriási lenne

#17

2014. november 27. 16:21

Előzmény: #10 Astra tune 2014. november 26. 10:16

Most nem azért mert ez saját autó....de ezekre a karbonfóliázott lököseimre menne 1 réteg lakk hogy "csillogjon" és fel lenne polírozva jobban mutatna mint ezen a méregdrága Audin az össze vissza fóliázott elemek.....

Arni330D

#16

2014. november 27. 12:01

Az biztos, hogy nagyon durva összegeket kérnek el.

#15

2014. november 27. 10:25

Előzmény: #14 Astra tune 2014. november 27. 10:12

Nem véletlenül van/lett annyiféle irányzat. az optikában is.
A cikkben szereplő autó nekem is nagyon tetszik átalakítással,mindennel együtt.
Nekem az a gondom hogy egy ilyen neves cég ennyi pénzért ilyen munkát ad ki a kezéből?Akkor lehet hogy a többi átalakítás is ilyen minőségű az egész autón?

#14

2014. november 27. 10:12

Előzmény: #13 _tRebroN_ 2014. november 27. 09:09

Ez igaz,de az ízlésünk sem egyforma ezen a téren(sem).

_tRebroN_

#13

2014. november 27. 09:09

Előzmény: #8 Astra tune 2014. november 26. 09:59

Nem feltétlen csak pénz kérdése a tuning, ha mondjuk optikárol van szó.

#12

2014. november 26. 10:33

Előzmény: #11 Astra tune 2014. november 26. 10:31

Dicsak he',az a két hangulatjel meg hogyan került a kommentbe??

#11

2014. november 26. 10:31

iffuzor(ez a durváb

:Bár ez szerintem magáért beszél.Úgy kell elhelyezni a szövetet a sablonba hogy a két szövet találkozása pont felülre jól látható helyre kerüljön?A jól látható helyeken egyértelmű hogy próbálom a szálakat minél szebben,egyenesebben futtatni.Van elég lehetőség még ahol lehet "csalni".
Na nekem ez a gondom a cuccal,bár így visszaolvasva az első kommentemet én sem fogalmaztam meg egyértelműen hogy mire gondolok.

#10

2014. november 26. 10:16

Előzmény: #5 elbowS6 2014. november 25. 18:49

Nem is a karbonnal van bajom(imádom a karbont),hanem az elvégzett munka minőségével.
Bővebben:
1,tükörház:a szövetszálak futását össze lehetett volna hozni hogy az alsó és felső rész szálai együtt "fussanak".Csak egy kis plusz odafigyelés kellett volna.RS-ék egy egész autón megcsinálták.A kis darabot miért kellett zsákszövésűből készíteni amikor a többi rész sávolyszövésűből készült?(bár szerintem "csak" laminálva vannak).