Fórum

Cikk: Turbósítsunk?! A tapasztalatok

Témakör: Tuning

aktuális téma

Turbósítsunk?! A tapasztalatok

Tuning rovatunk egy korábbi cikkünkben már olvashattatok a turbófeltöltőkről és elméleti működésükről. Mai írásunkban - amely a debreceni X-Turbo tuning-team egyik tagja, Roly tollából származik - a turbó gyakorlati alkalmazásáról és az utólagos beépítésről olvashattok részletesen. Bővebben

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

#18586

2015. július 03. 00:33

Előzmény: #18585 VazsiHGT 2015. június 29. 10:20

A balansztengelyt ki lehet venni, ha törekszünk hogy 1g-on belül legyünk a forgattyús mechanizmusban, vagy maradjon?

0

#18585

2015. június 29. 10:20

Előzmény: #18584 VazsiHGT 2015. június 29. 10:17

*én nem fogok

0

#18584

2015. június 29. 10:17

Előzmény: #18583 hobizoli 2015. június 26. 08:09

Valószínűleg én fogok 1.2 fölé menni, ezért még egy 1.5-ig skálázott is bőven elég lenne szerintem.

0

#18583

2015. június 26. 08:09

Előzmény: #18581 VazsiHGT 2015. június 25. 00:08

itthon is van jopar olyan PGT, amik a gyari 1.6bar-s orat, ami a muszerfalban van siman koppra kiakasztjak
es szeria a belul hozza a motor

0

#18582

2015. június 25. 19:58

Előzmény: #18581 VazsiHGT 2015. június 25. 00:08

en mondjuk 2,1-el fujom. vannak olyan Dieselek amik meg tobbel...

0

#18581

2015. június 25. 00:08

Előzmény: #18578 Hjuee 2015. június 24. 14:58

Köszi, néztem már azokat is.

Viszont nem értem hogy miért kell a turbónyomásmérőket 3 barig skálázni.

0

#18580

2015. június 24. 16:26

Előzmény: #18579 Mazlee 2015. június 24. 15:29

Autometer bizony!

0

#18579

2015. június 24. 15:29

Autometer

0

#18578

2015. június 24. 14:58

Előzmény: #18577 VazsiHGT 2015. június 24. 11:52

Ajánlom az R-Team -et
Nem olcsó a műszer de ez legalább minőségibb a HD és társainál

0

#18577

2015. június 24. 11:52

Előzmény: #18576 hobizoli 2015. június 23. 23:03

A Coupéban is olyan az olajhűtő adaptere. Nem a csili-viliség a lényeg, hanem hogy elfogadható áron tudjam azért hogy mi történik a géptető alatt.

0

#18576

2015. június 23. 23:03

Előzmény: #18575 VazsiHGT 2015. június 23. 22:27

amugy ezektol a muszerektol mit varsz?
rakj be egy rendesebb meretu olajhutot termosztattal (PGT gyari olajhuto adaptere olyan pl)
aztan meg van oldva vele az olajhofok meg azzal az olajnyomas is, mert nem fog huggya higulni az olaj trepnizve sem, meg feketere egni

mi a PGT-kbe se hasznalunk mindenfele csiri-biri cuccokat, es megis mennek

0

#18575

2015. június 23. 22:27

Előzmény: #18572 hobizoli 2015. június 23. 19:06

Nem tudom az mekkora meló lenne, de szeretném ha a belseje maradna a Bravoé.

0

#18574

2015. június 23. 22:25

Előzmény: #18573 Hjuee 2015. június 23. 20:03

A blokk már a gépműhelyben.

0

#18573

2015. június 23. 20:03

Előzmény: #18571 VazsiHGT 2015. június 23. 14:59

csak nem elkezdődött a turbósítási projekt?

0

#18572

2015. június 23. 19:06

Előzmény: #18569 VazsiHGT 2015. június 22. 21:57

rakd at a QP muszerfalat

0

#18571

2015. június 23. 14:59

Előzmény: #18570 elbowS6 2015. június 22. 22:14

Nem feltétlenül az a lényeg, a pontosság természetesen fontosabb, de ha már ennyi pénzt kiadok rá, akkor örülnék ha gyáriasan nézne is ki.
A VDO Cockpit Vision órák ugyan olyan pontosak, mint amiket az Audiban találok?

0

#18570

2015. június 22. 22:14

Előzmény: #18566 . . :

Hat, ha az a lenyeg, hogy harmonizaljon a gyari muszerekkel es nem az, hogy pontosan mutasson akkor jo lesz bele az FK is

(mondjuk az se lesz olyan mint a gyari muszered)

0

#18569

2015. június 22. 21:57

Előzmény: #18567 hobizoli 2015. június 22. 15:27

A Coupeban és az Unoban is egyben van az óracsoporttal szerintem.

0

#18568

2015. június 22. 15:42

Előzmény: #18564 . . :

Uno turbo?

0

#18567

2015. június 22. 15:27

Előzmény: #18566 . . :

Coupe Turbo-ban olajnyomasmero, nem...?

0

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!

Összesen 18586 találat 930 oldalon

forum.topic_read.html
forum.comment_list.widget.html
tags.tagsbyuser.widget.html
pager.paginator.widget.html
index.html