0-100 Km/h

http://hungaria-classic.hu/rovatok/auduhc/resztvevok/auduhc/
http://www.motorsport.hu/images/stories/pdf/2008/ahc_2008_young.pdf

    1/4 mérföld

!

    LE

136@5700

    Nyomaték

180 Nm

    Motor

1994cm3 5zyl, hengerenkénti befecskendezés (K-Jetronic....), vagy, 2.1, vagy 2.2, de mindegy, mert FIVE ZYLINDER SOUND!!!
- szelepszár-szimmeringek cseréje - MEGTÖRTÉNT, KÖSZI APU! (Leca a hidrotőke formájából megállapította, hogy 2.0 a gép....lelke rajta :-))), de nagyon köszi), ezt tesókája, DTMV8 megcáfolta, szerinte 2.2 a gép....majd ha a tervezett GT-T összejön, akkor talán majd tudom, hogy mi van elől..illetve majd a visszapillantóban látom, hogy ki van hátul :-))
Szelepfedél gyönyörű festéséért köszönet sógóoromnak, SIPInek!
(07/10/31 - jelen állás szerint 2144cm3...- úgyis ezt szerettem volna hallani...meg majd a turbófüttyöt:-)
hááát az élet nagy rendező, a turbóprojekt donorgép hiányában - is - lefújva...az új cél egyértelműen ur-quattro beszerzése! várható kivitelezése 3 éven belül várható, mivel addig még a lakást cseréljük házikóra, márha ez valakit érdekel...úgyis elolvasod :-) köszi
08/10/17 Zsolti ma kompressziót mért....hát inkább nem írom le az értékeket, maradjunk annyiban, hogy gyűrű...de majd hétvégén, ha bontjuk, válik el a sorsa.
08/10/24 elkezdtük a bontást...törött gyűrűk...
Pont került a köbcentikérdésre!!
2144ccm, 136@5700, 180Nm, WC motorkód
08/10/31 megérkezett az összes rendelt alkatrész! + oil...hétvégén előkészületek a gyűrűcserére, apró fényezési munkálatok...0810/30 hengerfejből 2 tized síkolva, szelepek újra maratva, szelepvezetők cserélve. 08/11/02 alu alkatrészek drótkorongozva, Sógor Peti (Sipi) keze alatt fényesedik újra a szelepdekli, vezműszíjház és a karter is! Köszi
08/11/08 összeszerelés, dugattyúk újrafűzve, hengerfej összeállítva.
08/11/19 konfiguráció beállítva, finomrahangolva!
Óriási köszönet Apumnak, aki nélkül nem jöhetett volna létre a projekt, továbbá sógoromnak Petyának a makulátlan fényezésért, Kutrovics Feri bácsinak az önzetlen segítségért, Páromnak a kitartásért és a türelméért

    Elektronika

oooo Bosch K-Jetronic
központi zár - kulcsos
MINIMÁLIS és mivel rajtam múlik, így is marad! uff

    Kipufogó

gyári

    Egyéb

www.audiklub.hu

    Gumik

195/60 14 nyári (FULDA)
185/65 14 téli (Kléber)

    Rugók

Raceland 40*40

    Fékek

tárcsa elől-hátul - Girling

    Egyéb

III. KŐSZEGI VW-KONSZERN TALÁLKOZÓ LEGSZEBB '92 ELŐTTI AUDIJA! 2007/06
V. KŐSZEGI VW-KONSZERN TALÁLKOZÓ LEGSZEBB COUPÉJA

    Karosszéria

színre fújt lökkös, vpillantó-tükrök
DTMV8 ZSOLTI kilakatolta a gépet (küszöb, csomagtartó, jobb oldali ajtó) köszönet érte!! (07/10/10-10/15)
díszléc sokadszori újraragasztása 08/06/06
+ 1db GT kasztni 07/10/24
bal kilincs törve...09/08/10

    Fénytechnika

ködlámpa beszerelve 08/06/05
érkezik a törött helyett az új hátsó búra 08/10/30
Hella 16cm-es ködlámpák (nem szúrófény!!) megérkezett 09/09/24, beszerelve 09/11/29

    Egyéb

1. szélvédő kivételével :-) körbefóliázva 07/07/11
eredeti inngolstadti rendszámkeret, köszi tomm

    Festés, dekor

Előirányozva 2010-11-re, de nem teljes fényezés, csak a javítások eltűntetése. Még bele kell ásnom magam a kérdésbe.

    Kormány

most már normális színösszeállítású sportkormány (32cm) 07/05/10
...ami vissza lesz cserélve a normál méretű audi kormányra 09/09/13, benn lészen és isteni a gyárival tekerni!! 10/03/27

    Fénytechnika

szúró-ködfények kinézve (tisztelgés a B csoport előtt) 09/09/13

    Fejegység

Panasonic CQ-FX88
4*60 W
+ 6-os CD-tár

    Egyéb

SZÉP NAPOT KÍVÁNOK MINDENKINEK, AKI AZ OLDALAMAT LÁTOGATJA! PÍSZ :-)