carStyling.hu :: Autótuning Portál

Főoldal | Közösség | User autók | X-trem | AUDI 90 QUATTRO Vérfarkas (pnanassy)

Friss commentek

P.R.T. - Punto Racing Team

Felni polírozás

DUNAÚJVÁROS

VWanted Kartel Kecskemét

Le az igénytelen tuninggal

SPRINT BOOSTER intelligens gázpedáltuning

Esztergom környékiek!

Komlóiak!!!

MITSUBISHI

FiatUnoClub :)

Balesetek ,DURVA !!!!!!

VW TALI - ZÁNKA-BALATONFÜRED 09.09.4-6.

I Love Rims

!!!!!!!!!KEDVENC ZENÉK!!!!!!!!!!

JAPÁN AUTÓSOK IDE !

Összes Fórum

Friss user autók

Opel Astra F
user: nyuszi1885

Volkswagen GOLF
user: elod82

Volkswagen golf 3 vr6 syncro va
user: Gaga no1

Összes user autó

Töltsd fel Te is autód!

Friss apró

VW Golf 1.9 TDI

Punto GT bontás! vol. 17-18!

Golf III Cabrio

AKÁR CSERE IS ÉRTELMES DOLGOKRA

VW Polo ledes hátsó lámpák eladóak

Elektromos ablakemelő eladó

Solid Audio F43

Olcsó felni

alufelni eladó

KERESEK Audi A6 (1997-2001) alkatrészt

Összes hirdetés

Szavazás

Elsősorban milyen rendezvényeken jelensz meg autóddal idén?
	Nagyobb tuning találkozókon / versenyeken
	Gyorsulási versenyeken
	Drift / szlalom versenyeken
	Csak a környékbeli rendezvényeken
	Ahol van autó szépségverseny
	Ahol van hangnyomásverseny
	Lehetőség szerint mindenhova elmegyek
	Maradok otthon

Összes szavazás

AUDI :: 90 QUATTRO Vérfarkas

Tulajdonos: pnanassy

toplista helyezés:

Népszerűség:

Kategória: X-trem

Autó adatok

Adatlap utoljára módosítva: 2009. december 09.

Teljesítmény

0-100 Km/h	EVO1 (K24:4.4RR) EVO2 K26/27: 4.2T EVO3 Garrett GT 37 : ?? 3,7 MoTeC log alapján 2 utassal,40kg alkatrésszel a csomagtartóban 100-200km/h 7.88sec 2 utassal 1.9baron 160-240km/h 9sec üresen 1.8baron
1/8 mérföld	EVO1 (K24:8.063RR) EVO2 K26/27: 7.676@146Tököl DW2 EVO3 Garrett GT37 : 8.1 HAHAHA Nyiregy 8.1 KKL 7.3 KKL
1/4 mérföld	K26/27: 11.83@185Tököl DW2 (K24:12.9RR) Garrett GT37 : 12.39 HAHAHA Nyiregy 12.19 @197 KKL 11.88 @190 Kunmadár 1.hely !!! 11.18@202 KKL (07.09.09) 2.hely!! 11.4@209!
Max. sebesség	EVO 1-2 235? EVO 3 Most hosszabb lett az 5ösöm :) kb 280? Eddig 245 dokumentálva.
LE	EVO1 (K24~260 /G-TechCompPRO:191) EVO2 K26/27: lenne benne 400,eddig kb 350en találtam meg EVO3 Garrett GT37 : 550 Padi mérés hiányában ezek csak saccolt adatok,melyek azért alátámaszthatóak más autók mért (padi és 402m) adataival.
Tömeg	1260kg@Vasló Azóta rákerült a buggyos szoknya,ugyhogy újra kell mérni...
Nyomaték	~400 (G-TechCompPRO:200,már gyári állapotban is tud 350Nm-t!) Nem tudni mert nem lett padon megmérve.

Motor

Motor	2.2 20VT Néhány adat az épülő 2.5ös motorról: -SCAT hosszú hajtókarok -JE egyedi dugók -JE gyűrűk -Erősített JE csapszegek -2.5TDI magasblokk -2.5TDI 95.5 főtengely -S4 olajteknő -20VT hengerfej,SAYBOR TUNING portolással -Inconel kipufogószelepek -Rozsdamentes, alámetszett szívószelepek -Erősebb szeleprugók -AAN szelepfedél -CDI COP trafók Továbbiakban tervben van: -3 tárcsás Quarte Master kuplung -6 csatornás CDI -komoly 5leömlő SAYBOR ihletéssel -végig V-csatlakozós turbócsatlakozások (TiAL) -TiAL 44mm V-csatlakozós WasteGate -Garrett turbo fordulatszám mérő (MoTeC által loggolva) -Saját szívósor hengerenkénti pillangóval. ------------------------------------------------ Korai 5 hengeres szívómotorok turbósra átalakítása: -dugattyú olajhűtő spricnik bemunkálása -Turbó olaj visszafolyó befúrása Mostantól nem probléma ha az eredeti (szívó) blokkodból szeretnél (IGAZI) turbósat,ennek minden technikai és jogi :) előnyével.Ezen munka elvégzését is vállaljuk!
Hajtás	quattro
Elektronika	VEMS,saját beépítés és programozás. Ha unod már a gyári motorvezérlőd,és valami komolyabbat szeretnél ami nem korlátozza fejlesztési terveidet,valami igazi versenytechnikát ami a mindennapokban is megállja a helyét,mindezt elérhető áron,keress meg,találunk megoldást. Sokat emlegetett téma a GARANCIA.Szerencsére erre a kérdésre is van megoldás.Az adott lehetőségeket figyelembe véve tudom az ilyen irányú igényeket maximálisan kielégíteni.Tehát amennyiben a rendszert az elvárásaimnak megfelelően építjük fel,van GARANCIA! 06harminc6955743 EVO4:MoTeC M600
Légszűrő	KingDragon >megsemmisítve "FrankenSimota" 150/100 >részlegesen megsemmisítve HKS gomba 200/100
Kipufogó	EVO1 KARKUS 70mm, EVO3 KARKUS 85>80 as! Szeparált WG saját hangtompítóval
Gyújtás	EVO1:VEMS/Audi/034 EVO2-4:MoTeC/VEMS/BMW NGK Race gyertyák
Egyéb	EVO3 3B-korai AAN hibrid AAN szivocső Módosított csőleömlő 600x300x76os cooler K26/27 (KÖSZI FERI!) (régi:K24,a mért adatok ezzel!) (Garrett GT37) CT64 Kovácsolt dugattyú és hajtókar Teljes alja felújitva,csapágyazva RS2 csapágyakkal S2 olajteknő (köszi P.I.M.P. !) Kartergázlecsapató Állitható vezérműkerék Állitható benzinnyomásszabályozó RS2 fém hengerfejtömítés kompressziocsökentéssel Bosch MotorSport "044" benzinpumpa Programozható motorvezérlő elektronika -4 bar MAP -TPS,CLT,IAT,WBO2,High/Low Z injectors -rajtprogram -turbo anti lag system -full throttle shift (flatshift) -szélessávú lambdaszonda vezérlés -váltásjelző -benzinnyomás mérő -BoostCotrol Összes motorparaméter loggolás Jelenleg elosztós,tervben az 5 trafós felállás BOV (25mm+50mm TIAL) Bővített-Polírozott hengerfej újravezetőzve Nagy injektorok (1200cm3) Szép nagy olajhűtő Castrol RS 10W60 Köszönet: Karkus VS Nánássy Motors Farkas Systems JShadzi aronmatic2 Mcell SAYBOR TUNING F1 Gumiszervíz Kapitány AMSE Berei Csabi Balaton "TDIPower" Peti Sas Robi Roland&Balu Bala (gyűlnek a százalékok! ;) ) Nánássy Forgácsolástechnológiai BT >> Fater! Köszi srácok!!!

Futómű

Gumik	Michelin,de már nem mert Dunlop
Felnik	Ronal 8*17 S6 felni,235/45/17 gumik
Gátlók	Kárászy rally
Fékek	Audi S2/200 Girling 60 elöl 2 részes B3 golyalábakon EVO3:350mm*30mm RS6 módosított tárcsa, S8 féknyereg
Merevítők	nem ártana...

Külső Optika

Karosszéria	Szürke kisegér (anyahajószürke) SQ szélesítésekkel
Légterelők	90 quattro EVO4:Sportquattro utánérzésű kopoltyú a géptetőn
Fénytechnika	Xenon H4-2 HID by F1Gumiszerviz (THNX!) duplakocka szigorúan Hátra pedig piros Vnyóc
Dekor	turbo (hazugság mert még nem raktam fel),még megzavarná a mögöttem battyogókat

Belső Optika

Ülések	A gyári nagyonis szuper!
Kormány	EVO1/2URI 20VT EVO3 Gyári :D
Kiegészítők	valaki összerakhatná már a belét Szeretnék egy ADL-t,ha esetleg tudsz segíteni ebben szívesen fogadom az adományokat Paypal-on.
Egyéb	RaceTech turbonyomásmérő Eladó a 61-65 képeken látható szélessávú lambdaszonda és kipufogógáz hőmérséklet mérő kombinált műszer: Széles sávú lambda szonda vezérlő és kijelző + kipufogógáz hőmérséklet mérő egy 52mm-es műszerben. A szett tartalma: 1db 52mmes kombinált kijelző (LambdaAFR / EGT) 1db Bosch LSU4 széles sávú lambdaszonda univerzális kábelköteg biztosítékkal. Programozható lambda kimenet ECUk részére,fordulatszám bemenet,szabad kimenet (késöbbiekben töltőnyomás szabályozás:BoostControl). Logger funkció. Választható kijelzési mód lambda (0.6-1.3) vagy AFR(10-20). A szett nem tartalmazza a kipufogógáz hőmérőt (+18000Ft). Beszerelés megoldható. Ár : 70000Ft (EGT +18000Ft) Jelenlegi referenciáim: -Saját 5hengeres Garrett GT37 20VT 550LE.11.18@202 -KARKUS KKK27/29 550LE.11.19@206 -KARKUS PassatSyncro 1.8 8VT 250LE -Gabika utcai 90 20VTQ KKK26/27 450LE mindennapi használatban! .11.47@197 -ÖrdögTomi Audi 80 B3/B4 20VTQ KKK24 290LE. 12.9@171 -Gepárd Rally-(cross) S2 KKK 26/27 450LE -Yasec Lotus 1.6 (fogyasztás-optimalizáció,AlphaN működésmódra átállás) -F1 Gumiszerviz Lancia Delta HF Integrale 16V 380LE -Kohári Zoli Eagle Talon 850LE/525LE -Audi A4 1.8 20VT KKK03@1.8bar 220LE -Opel MONZA 3000 -Audi 200 10VTQ Avant EFI átalakítás -Dodge Viper V10 életrekeltés :D -Audi Coupe quattro V6>>1.9TDI átépítés -Audi Coupe quattro Schuszter Zoli "Öreg" komplett újrakábelezés -Bala Audi 1.9 quattro 8vt VEMS full szekis gyujtás és befecskendezés 15.5@147 -Maki Golf I 1.8 8vt gigaszívó VEMS 14.242@155.4 http://timeslip.hu/versenyfutam.php?id=68335 -Fabio 2.2 20VT távtámogatás/VEMS -Jure Lukacs Audi S2 2.2 20VT DTA S80 beépítés,RS2 6 sebességes váltó átépítés -FECO Audi 90 Quattro 800Le http://www.youtube.com/watch?v=K6wXRNd_5hY -Audi 200 10V Turbo LPG INJECTED VEMS CONTROLLED -BMW Turbo MoTeC M8 programozás,SYNC jel készítés,Sebességjel konzol -Audi 20VT Coupe épített motor,GT30R programozás -Audi 80 quattro "RallyWagen" feltámasztás a halálból,MoTeC M600 beépítés és programozás,10VT motor EFI átalakítása http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=58823 -Bala EVO2 2.0 16VT 80 quattro VEMS programozás.Bontatlan szívómoci K24 turbóval 1 báron! -Anti 2.5 20VTQ Magasblokkos Stroker VEMS motorfordulat jel átalakítás,programváltó kapcsoló (2 program),illetve programozás duf_400<at>yahoo.com 06 30 6955743

HIFI / Multimédia

Fejegység	20VT
Erősítő	A kipuff

További képek

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

kép 11.

kép 12.

kép 13.

kép 14.

kép 15.

kép 16.

kép 17.

kép 18.

kép 19.

kép 20.

kép 21.

kép 22.

kép 23.

kép 24.

kép 25.

kép 26.

kép 27.

kép 28.

kép 29.

kép 30.

kép 31.

kép 32.

kép 33.

kép 34.

kép 35.

kép 36.

kép 37.

kép 38.

kép 39.

kép 40.

kép 41.

kép 42.

kép 43.

kép 44.

kép 45.

kép 46.

kép 47.

kép 48.

kép 49.

kép 50.

kép 51.

kép 52.

kép 53.

kép 54.

kép 55.

kép 56.

kép 57.

kép 58.

kép 59.

kép 60.

kép 61.

kép 62.

kép 63.

kép 64.

kép 65.

kép 66.

kép 67.

kép 68.

kép 69.

kép 70.

kép 71.

kép 72.

kép 73.

kép 74.

kép 75.

kép 76.

kép 77.

kép 78.

kép 79.

kép 80.

kép 81.

kép 82.

kép 83.

kép 84.

kép 85.

kép 86.

kép 87.

kép 88.

kép 89.

kép 90.

kép 91.

kép 92.

kép 93.

kép 94.

kép 95.

kép 96.

kép 97.

kép 98.

kép 99.

kép 100.

kép 101.

kép 102.

kép 103.

kép 104.

kép 105.

kép 106.

kép 107.

kép 108.

kép 109.

kép 110.

kép 111.

kép 112.

kép 113.

kép 114.

kép 115.

kép 116.

kép 117.

kép 118.

kép 119.

kép 120.

kép 121.

kép 122.

kép 123.

kép 124.

kép 125.

kép 126.

kép 127.

kép 128.

kép 129.

kép 130.

kép 131.

kép 132.

kép 133.

kép 134.

kép 135.

kép 136.

kép 137.

kép 138.

kép 139.

kép 140.

kép 141.

kép 142.

kép 143.

kép 144.

kép 145.

kép 146.

kép 147.

kép 148.

kép 149.

kép 150.

kép 151.

kép 152.

kép 153.

kép 154.

kép 155.

kép 156.

kép 157.

kép 158.

kép 159.

kép 160.

kép 161.

kép 162.

kép 163.

kép 164.

kép 165.

kép 166.

kép 167.

kép 168.

kép 169.

kép 170.

kép 171.

kép 172.

kép 173.

kép 174.

kép 175.

kép 176.

kép 177.

kép 178.

kép 179.

kép 180.

kép 181.

kép 182.

kép 183.

kép 184.

kép 185.

kép 186.

kép 187.

kép 188.

kép 189.

kép 190.

kép 191.

kép 192.

kép 193.

kép 194.

kép 195.

kép 196.

kép 197.

kép 198.

kép 199.

kép 200.

kép 201.

kép 202.

kép 203.

kép 204.

kép 205.

kép 206.

kép 207.

kép 208.

kép 209.

kép 210.

kép 211.

kép 212.

kép 213.

kép 214.

kép 215.

kép 216.

kép 217.

kép 218.

kép 219.

kép 220.

kép 221.

kép 222.

kép 223.

kép 224.

kép 225.

kép 226.

kép 227.

kép 228.

kép 229.

kép 230.

kép 231.

kép 232.

kép 233.

kép 234.

kép 235.

kép 236.

kép 237.

kép 238.

kép 239.

kép 240.

kép 241.

kép 242.

kép 243.

kép 244.

kép 245.

kép 246.

kép 247.

kép 248.

kép 249.

kép 250.

kép 251.

kép 252.

kép 253.

kép 254.

kép 255.

kép 256.

kép 257.

kép 258.

kép 259.

kép 260.

kép 261.

kép 262.

kép 263.

kép 264.

kép 265.

kép 266.

kép 267.

kép 268.

kép 269.

kép 270.

kép 271.

kép 272.

kép 273.

kép 274.

kép 275.

kép 276.

kép 277.

kép 278.

kép 279.

kép 280.

kép 281.

kép 282.

kép 283.

kép 284.

kép 285.

kép 286.

kép 287.

kép 288.

kép 289.

kép 290.

kép 291.

kép 292.

kép 293.

kép 294.

kép 295.

kép 296.

kép 297.

kép 298.

kép 299.

kép 300.

kép 301.

kép 302.

kép 303.

kép 304.

kép 305.

kép 306.

kép 307.

kép 308.

kép 309.

kép 310.

kép 311.

kép 312.

kép 313.

kép 314.

kép 315.

kép 316.

kép 317.

kép 318.

kép 319.

kép 320.

kép 321.

kép 322.

kép 323.

kép 324.

kép 325.

kép 326.

kép 327.

kép 328.

kép 329.

kép 330.

kép 331.

kép 332.

kép 333.

kép 334.

kép 335.

kép 336.

kép 337.

kép 338.

kép 339.

kép 340.

kép 341.

kép 342.

kép 343.

kép 344.

kép 345.

kép 346.

kép 347.

kép 348.

kép 349.

kép 350.

kép 351.

kép 352.

kép 353.

kép 354.

kép 355.

kép 356.

kép 357.

kép 358.

kép 359.

kép 360.

kép 361.

kép 362.

kép 363.

kép 364.

kép 365.

kép 366.

kép 367.

kép 368.

kép 369.

kép 370.

kép 371.

kép 372.

kép 373.

kép 374.

kép 375.

kép 376.

kép 377.

kép 378.

kép 379.

Új Hozzászólás írása | Legfrissebb komment | Legelső komment

pnanassy

2010. augusztus 30. 20:31 | Válasz erre | #853



	Szia,nem kaptam meg.Vagy?

gt robi

2010. augusztus 13. 10:19 | Válasz erre | #852



	Hali Küldtem privit

RTH

2010. július 30. 10:58 | Válasz erre | #851

firewall

2010. július 18. 20:33 | Válasz erre | #850



	Minden most kezdődik el... ;)

Fefeee

2010. május 23. 20:49 | Válasz erre | #849



	privát

PN	2010. május 22. 22:18 \| Válasz erre \| #848

wegapower

2010. május 15. 08:15 | Válasz erre | #847



	Eddig még nem volt benne, azért keresem a lehetőséget hogy mit lenne érdemes belerakni

wegapower

2010. május 14. 19:24 | Válasz erre | #846



	szia minek az olajspricnieit használod? alapjáraton is megy vagy csak nagyobb nyomásra nyit?

O.GáBoR

2010. május 11. 16:42 | Válasz erre | #845

sadagt

2010. május 06. 19:51 | Válasz erre | #844

PN	2010. május 05. 21:04 \| Válasz erre \| #843

Jony Bravo

2010. május 01. 20:39 | Válasz erre | #842

Zolee81

2010. április 29. 11:07 | Válasz erre | #841



	Szia! Szóval belevágtál az LPG-be,hát sok sikert hozzá! Ha erre jártok akkor dobj egy üzit és valahol összefutunk! üdv.:Zoli

Zolee81

2010. április 28. 18:21 | Válasz erre | #840



	Helló Peti! Mi a helyzet,rég jártam erre? Az én gépem nagyjából már összeállt,bár még van mit csinálni...

NitroX5

2010. április 02. 22:41 | Válasz erre | #839



	Üdv, priv ment.

Fefeee

2010. március 30. 18:33 | Válasz erre | #838



	http://racing-bazar.hu/alkatresz/bontott/2.0_16v_96-os_seat_toledo_alk atreszei_eladok

Fefeee

2010. március 30. 18:32 | Válasz erre | #837



	.

weednapper

2010. március 16. 21:49 | Válasz erre | #836



	Üdv, írtam egy segítségkérős üzit!

Fefeee

2010. március 16. 19:35 | Válasz erre | #835



	Privi

pnanassy

2010. február 21. 22:09 | Válasz erre | #834


	[Előzmény: #832 audikrisz 2010. február 21. 15:45]

régebbi kommentek megtekintése

Ha Te is hozzá akarsz szólni, loginolj be.